Bil målt til 194 km/t i 90-sone

En bil nektet å stanse for politiets kontroll på E6 ved Sofiemyr onsdag kveld. Etter en politijakt måtte fartssynderen til slutt stoppe.

– Klokken 21.10 registrerte politiet en bil som kjørte for fort og nektet å stanse i UPs laserkontroll. Politiet la seg etter og til slutt stoppet bilen ved Smiahagen tunnel, rett etter avkjøringen mot Drøbak, forteller Fredrik Solbakken, operasjonsleder.

Det er usikkert om hastigheten, 194 kilometer i timen, ble målt i politikontrollen eller under jakten som fulgte. Hvilken grunn det var til at bilen stoppet er heller ikke opplyst. Da politiet tok igjen bilen ble det gjort flere oppsiktsvekkende funn.

– Etter at den ble stanset ble det gjort funn av narkotika. Føreren er også mistenkt for å ha kjørt under påvirkning av narkotika så han ble tatt med til legevakt. Fører ble besluttet pågrepet for kjøring i påvirket tilstand, høy hastighet og unndragelse fra politikontroll, sier Solbakken. 

Forkynnelse

Det var totalt tre personer i bilen da den ble stanset. Alle de tre involverte er menn i slutten av tenårene bosatt i Oslo.

– En av de to andre personene i bilen var etterlyst for forkynnelse, så han fikk forkynnelsen forkynt, fortsetter Solbakken.

Operasjonslederen sier at et slikt oppdrag hører til sjeldenhetene.

– Det er ikke ofte vi måler så høy hastighet.

Det fremgår ikke av loggen hvor mange andre som også ble stoppet i denne kontrollen og hvilken reaksjon de eventuelt fikk. 

Flere kontroller

I en annen kontroll politiet hadde i Nøstvedt-tunnelen tirsdag var det også et tilfelle av høy hastighet.

– Klokken 23 stoppet UP en bil som kjørte i 114 i 70-sona. Fører var en mann i 20-årene som også kjørte uten førerkort. Politiet har anmeldt vedkommende, forteller politioverbetjent Peter Levi Skogvang.

Mannen uten førerkort var ikke den eneste som ble stoppet.

– Totalt ble det notert 18 forenklede forelegg på hastighet i tillegg til anmeldelsen, sier Skogvang.

Det kan se ut til at politiet har flere kontroller på E6 sydgående enn tidligere.

– UP har det når de trenger det. Det er like viktig å være der som andre steder og vi vet det er mye høy fart på den strekningen, avslutter Skogvang.