Bane NOR advarer: – Kan forsinke nye Kolbotn stasjon
Bane NOR advarer om at kommunens nye arealplan kan forsinke og fordyre Kolbotn stasjon.
Bane NOR advarer om at Nordre Follo kommunes forslag til ny kommuneplan kan få direkte konsekvenser for utbyggingen av Kolbotn stasjon.
I sitt høringssvar har det statlige jernbaneselskapet formelt fremmet innsigelse mot deler av planen, og slår fast at endrede bestemmelser kan forsinke anleggsarbeidet og øke kostnadene.
Viktig endring
Bakgrunnen er at kommunen i forslag til kommuneplanens arealdel for 2026–2037 har foreslått å endre hvordan kommuneplanen forholder seg til eksisterende reguleringsplaner.
Et tidligere unntak, som sikret at reguleringsplanen for Kolbotn stasjon skulle gjelde foran kommuneplanen ved motstrid, er tatt ut.
Bane NOR peker på at Kolbotn stasjon fortsatt er under utbygging, og at støybestemmelser var et sentralt tema da reguleringsplanen ble vedtatt. Dersom nye og strengere bestemmelser i kommuneplanen får forrang, kan det føre til endringer i pågående anleggsarbeid.
– Med bakgrunn i dette, og med hjemmel i plan- og bygningsloven § 5-4, fremmer Bane NOR innsigelse til planforslagets bestemmelse § 1, står det i høringssvaret fra Bane NOR.
Videre advarer selskapet om at endringer midt i byggefasen kan få store konsekvenser.
– Endring av rammevilkår for et prosjekt som er i byggefasen kan få uheldige konsekvenser for fremdrift og økonomi, heter det i uttalelsen.
Bane NOR peker også på risikoen for at anleggsperioden kan bli forlenget, noe som kan innebære at naboer blir utsatt for støy over lengre tid enn det som tidligere er lagt til grunn.
Stortingsrepresentant reagerer
Stortingsrepresentant Mani Hussaini (Ap) mener kommunen må rydde opp raskt.
– Dette går ikke, kommunen kan ikke endre vilkårene for ny Kolbotn stasjon mens arbeidet pågår. Her håper jeg kommunen har gjort en feil, som de snarlig må rette opp i, sier han til Oppegård Avis.
Han viser til at arbeidet med å få prosjektet på plass har tatt lang tid.
– Vi har brukt utallige mange år på å få støtte og finansiering til ny Kolbotn stasjon. Det fikk vi endelig i 2024. Nå er arbeidet i gang og det skal stå ferdig i løpet av året. Da kan ikke kommunen legge kjepper i hjulene for den nye stasjonen.
Hussaini advarer også mot konsekvensene dersom saken trekker ut i tid.
– Jeg håper kommunen tar affære raskt, imøtekommer Bane NORs og unngår en langdryg, dyr og byråkratisk prosess med meklinger, og som alle taper på. Pendlerne, som har ventet i lang tid på den nye stasjonen, taper på dette og naboene, som kan få forlenget periode med støy, taper på dette, sier Hussaini.
Hva skjer videre?
En innsigelse er et formelt virkemiddel som statlige eller regionale myndigheter kan bruke i plansaker. Når en innsigelse er fremmet, kan kommunen ikke vedta planen slik den foreligger.
Nordre Follo kommune må nå enten:
endre kommuneplanen slik at innsigelsen fra Bane NOR blir imøtekommet, eller
gå i dialog og mekling med Bane NOR for å forsøke å løse uenigheten.
Dersom partene ikke blir enige gjennom mekling, går saken videre til avgjørelse hos Kommunal- og distriktsdepartementet. En slik prosess kan ta lang tid, og i mellomtiden kan vedtaket av kommuneplanens arealdel bli utsatt.
