Foreldre slår full alarm om de lokale skoleveiene

Ved alle de seks barneskolene i gamle Oppegård svarer et stort flertall av foreldrene at hele eller deler av skoleveien oppleves som utrygg.

Aller verst ut kommer Greverud skole. Der svarer hele 84 prosent av foreldrene at skoleveien er utrygg når det gjelder trafikkforhold. 

Rett bak følger Kolbotn, Østli, Tårnåsen, Sofiemyr og Vassbonn. Samtlige skoler ligger godt over 70 prosent.

Tallene kommer fram i en ny skoleveiundersøkelse gjennomført av Opinion for Akershus fylkeskommune, og viser andelen foreldre som mener at hele eller deler av skoleveien er utrygg.

Det betyr at selv skolen med lavest andel lokalt havner klart over snittet i Akershus fylke, der bare 64 prosent svarer at det er utrygt.

Trafikk, fart og manglende fortau

Når foreldrene svarer på hva som gjør skoleveien utrygg, går mange av de samme utfordringene igjen. 

Den vanligste årsaken er tett biltrafikk og høy fart langs skoleveiene. Særlig ved Greverud, Østli og Vassbonn peker mange foreldre på dette.

Mange svarer også at utrygge kryssinger og manglende fortau, gangvei eller annen tilrettelegging for myke trafikanter gjør det farligere. 

På Østli skole svarer nær sju av ti foreldre at tilbudet til myke trafikanter er for dårlig.

En ny fare

Samtidig peker mange foreldre på en utfordring som knapt eksisterte rundt skolene for få år siden, nemlig el-sparkesykler. 

Men når det gjelder det stadig mer populære framkomstmiddelet, spriker tallene kraftig mellom skolene.

Ved Greverud svarer hele 82 prosent av foreldrene at el-sparkesykler bidrar til utrygg skolevei, mens tallet på Sofiemyr er 65 prosent. 

På Tårnåsen og Østli derimot, ligger andelen til sammenligning på under 30 prosent.

Langvarig veiarbeid

Ved Greverud kan noe av forklaringen på det høye tallet for utrygg skolevei være at området lenge har vært preget av veiarbeid og endrede kjøremønstre i Skiveien.

Og perioden med midlertidige løsninger er ikke over.

Nå er også arbeidet med nye Oppegård bru i gang. Det betyr stengt bru, nok en ny skolevei og mer uvante trafikkmønstre for mange elever.

Da Oppegård Avis møtte foreldre første dag med ny skolevei tidligere i mai, var bekymringen tydelig.

– Det er ikke optimalt, men det må jo gå. Vi har ikke så mange andre valg, sa Lars-Jørgen Myhrvold, til Oppegård Avis.

PLUSS

PLUSS

Første dag på ny skolevei: – Ikke optimalt, men det må jo gå

Går og sykler

Undersøkelsen viser også at skolebarn i gamle Oppegård fortsatt er flinke til å ta seg til skolen på egne ben, selv om skoleveien kan oppleves som utrygg.

I sommerhalvåret går eller sykler over ni av ti elever ved flere av skolene. 

På Greverud svarer 83 prosent at barna går til skolen, mens mange også sykler eller bruker sparkesykkel. Ved Kolbotn og Østli ligger sykkelandelen på nærmere 60 prosent.

Om vinteren holder gangandelen seg fortsatt høy. Ved Greverud, Sofiemyr og Vassbonn svarer ni av ti foreldre at barna fortsatt går til skolen også vinterstid.

På Kolbotn skole øker derimot andelen som blir kjørt med bil tydelig gjennom vinteren. I sommerhalvåret svarer 16 prosent at barna blir kjørt, mens tallet stiger til 28 prosent om vinteren.

Hverdagsløsning

Når det gjelder årsakene til at en del fortsatt velger å kjøre barna til skolen, handler det ofte om en kombinasjon av praktiske hensyn og opplevd utrygghet langs skoleveien.

Den vanligste forklaringen er at skolen ligger på vei til jobb, mens mange også peker på at bilen er den raskeste og enkleste løsningen i en travel hverdag.

LES OGSÅ:

PLUSS

PLUSS

Politiet aksjonerte på tre lokale skoleveier

Ingen reaksjoner ble gitt, men politiet måtte snakke med ungdommen om bruk av elsparkesykkel.