Blir dette Oppegårds mest populære bil i år?
Her er nye Tesla Model Y – en uke før noen egentlig får se den. Og ja; den har blinklys-hendel.
Publisert
Sist oppdatert
Oppgraderte Tesla Model Y har vært ryktet lenge – og for så vidt vist i Kina.
Men nå er den faktisk i Norge, og Oavis har fått en kikk på den før nesten noen andre i landet.
Den ser kanskje ganske lik ut i fasongen som den utgående modellen, men ifølge Tesla er 70 prosent av delene enten byttet ut eller oppgradert.
Ikke minst gjelder det snuten, som nå ligner på merkets prototype til en selvkjørende drosje; Tesla Cybercab.
I hekken har bilen nå fått baklys i full bredde, som den moderne elbil-trenden på mange måter «krever», men Tesla har gjort det på en litt annen måte enn de andre.
Her er selve lys-listen skjult oppunder bagasjeluka, og bakfra ser man bare refleksjonen av lyset på en plate.
Jeg får assosiasjoner til «heckblende»-trenden som regjerte på 80-tallet, med de brede reflektorene på bakluka.
En variant fra start av
I begynnelsen er det bare en variant av nye Model Y som lanseres, med det effektive navnet «Tesla Model Y Launch Series Long Range AWD».
Det betyr at den bygger på Long Range-varianten, men med et par ekstra lanseringsdetaljer.
Dette inkluderer en liten logo på bakluka, 20-tommers felger og en egen «akselerasjons-boost» som sørger for at 0-100-øvelsen går unna på 4,3 sekunder.
Lanseringsvarianten er kun tilgjengelig i sort og sølv (Quicksilver), og bare med sort interiør.
Det er nok enklere å begrense utvalget i begynnelsen av serieproduksjonen, flere valg kommer garantert fortløpende.
Mye skjer på innsiden
Selv om den er oppgradert litt både foran og bak, er det kanskje bak rattet den største forskjellen skjer.
Interiøret er kraftig oppgradert, med langt bedre materialer enn tidligere og stemningslys som strekker seg fra dashbord og helt til bakdørene.
Mye her er hentet fra oppgraderingen av Model 3 – men én sentral funksjon har de gjort annerledes: Blinklyshendelen.
I stedet for å fjerne den, og erstatte den med knapper på rattet, beholder de hendelen som en ren blinklysfunksjon. Langlysene styres fra rattet og øvrige lysfunksjoner må justeres på hovedskjermen.
Som med Model 3 har også Tesla gjort mye med understell og støydemping. Om forskjellen er like stor som 3-eren, vil Model Y bli en langt hyggeligere bil å kjøre – ikke minst på langtur.
Fra 610.000 kroner
Dersom du fortsatt ønsker deg en av de utgående Model Y-variantene er det fortsatt håp.
De selges nå som såkalte «Inventory»-biler, det Tesla kaller lagerbiler, med kampanjerente. Det får ikke den nye, i hvert fall ikke foreløpig.
Dersom det er den nye du sikler etter kommer de første kundebilene i mars.
Nye Tesla Model Y Launch Series får startpris på 610.813, pluss eventuelt vinterdekk og såkalte autopilot-pakker for ekstra førerassistent-funksjoner.