– Dette treffer særlig de med dårligst råd
Drivstoffprisene skyter i været i Oppegård. Vi har sjekket samtlige bensinstasjoner i vårt lokalmiljø.
Hormuzstredet i Midtøsten er stengt for skipstrafikk som følge av krigshandlingene mellom Iran, USA og Israel. Det fører til at en rekke tankskip med olje ikke kommer frem dit det skal. Når tilbudet minker og etterspørselen øker, øker også prisene.
Det merkes hos Oppegård sine bensinstasjoner, hvor prisene i dag tidlig var jevnt høye.
– Det var ikke planen å fylle i dag, men jeg har ikke noe valg, sier en drivstoffkunde på Automat 1 på Myrvoll til Oppegård Avis i dag tidlig.
Hun ønsket ikke å stille på et bilde i avisen, men var tydelig på at det ikke blir full tank i dag.
Ingen benyttet muligheten på Kolbotn
Det var langt mellom drivstoffkundene i gamle Oppegård i dag tidlig. Både på Circle K og Shell på Solbråtan var det ingen som benyttet seg av de dyre dråpene, men på Uno X på Sofiemyr møtte vi to kunder. Heller ikke disse ville stille opp på et bilde, men en kvinne vi snakket med oppsummerte prisene på den folkelige måten.
– Det er jævlig dyrt, men det har jo en forklaring. Vi får fylle for 500 kroner i dag og se hva det holder til, sa hun til Oppegård Avis.
Dobbelt så dyrt som i 2019
For sammenligningens skyld tok vi et aldri så lite dypdykk i arkivet for å se hva drivstoff har kostet i gamle Oppegård tidligere. Vi fant blant annet et bilde av Uno X i 2019 hvor dieselprisen var på 12,27 kroner. I dag er prisen 25,31, altså 13,04 kroner mer og over dobbelt så mye som i 2019. Også bensinprisen ser vi nærmer seg en dobling.
På Statoil Kolbotn kan vi se fra et bilde tatt i 2015, at bensinprisen den gang var på 13,66 kroner og diesel 12,46 kroner. Våren 2015 økte prisene på drivstoff etter et kraftig fall i oljeprisen året før. Deretter holdt prisene seg stabile noen år fremover.
KNA mener dette treffer de med dårligst råd
Tor Valdvik, Leder for samfunnskontakt og kommunikasjon i Kongelig norsk automobilklub (KNA), som holder til på Tyrigrava, mener dette går hardt utover de med dårligst råd.
– De drivstoffprisene vi har om dagen viser hvor skjørt markedet er og hvor utslag den urolige verdenssituasjonen har. Dette treffer særlig de med dårligst råd.
Han utdyper:
– En undersøkelse gjort av Infact for KNA viser at mens 58,5 prosent av de med inntekt på over 900.000 kroner kjører elbil gjør bare 26 prosent av de med inntekt på under 600.000 det samme.
– Derfor rammer dette skjevt og er verst for de med dårligst råd, noe mange har følt på kroppen siste årene. KNA har derfor gjentatte ganger bedt regjeringen senke drivstoffavgiftene – denne oppfordringen gjentar vi nå, sier han til Oppegård Avis.
NAF frykter ytterligere prisøkninger
Ingunn Handagard, pressesjef i NAF, frykter dette bare er begynnelsen.
– Vi er bekymret for at en økt oljepris som varer over tid, vil bety skyhøye bensin- og dieselpriser for bilistene her hjemme, sa hun til NRK i går.
I dag kan NRK også melde om at SAS og Norwegian øke sine priser på flybilletter som en følge av høyere drivstoffpriser.
