Nå skal disse gjøre det enklere for deg som handler på nett

Nordre Follo kommune har gått sammen med Lillestrøm kommune, Bane NOR, Circle K og det interkommunale prosjektet Varelogistikk i Vestkorridoren (ViV) om å teste ut en ny type pakkeskap. Pilotprosjektet skal bidra til å redusere varetransport og bilbruk i tettbygde boligområder.

Mandag 2. juni ble en intensjonsavtale signert av alle partene. På vegne av Nordre Follo kommune var det kommunalsjef for Teknikk, Stein Egil Drevdal, som undertegnet avtalen.

– Når tettstedene våre vokser og blir mer kompakte, samtidig som hjembestillinger øker år for år, er det viktigere enn noen gang med gode og arealeffektive løsninger som fungerer både for forbrukere og leverandører, sier Drevdal. 

Aktørnøytrale skap

I dag er pakkeskap eid av ulike transportaktører, noe som betyr at forbrukere ofte må forholde seg til flere lokasjoner for å hente ulike forsendelser. Det nye med skapene som nå skal testes, er at de er aktørnøytrale, altså tilgjengelige for alle transportører.

Ifølge prosjektleder Ingeborg Briseid Kraft i Bærum kommune, som leder ViV, vil dette kunne styrke konkurransen i bransjen og forenkle hverdagen for innbyggerne.

– Det som er nytt med pakkeskapene vi skal teste i dette samarbeidet, er at de er såkalt «aktørnøytrale». Det vil si at alle transportører skal kunne levere pakker der. Dermed styrkes konkurransen og forbrukerne kan hente alle pakkene i samme pakkeskap, sier hun.

Tilgjengelighet og miljøgevinst

Pilotprosjektet skal gå over to år, og skapene skal plasseres på steder som er lett tilgjengelige for flest mulig. Lignende tiltak i Sverige og Finland har ført til færre kjørte kilometer og lavere utslipp, og det samme håper prosjektet å oppnå i Norge.

Målet er at mellom 50 og 100 skap skal være i drift innen utgangen av året, og det er forventet at den endelige operatøren for skapene velges i løpet av juni. Oppstart er planlagt til høsten.

Drevdal trekker frem betydningen av samarbeid og helhetlige løsninger:

– Dette er et offentlig-privat samarbeid som vi mener vil gi et bedre tilbud til både innbyggere og næringsliv. Vi tror derfor at flere kommuner, grunneiere og næringslivsaktører kommer til å slutte seg til piloten, sier han.