Ny Norgesvenn på plass
Bestselgeren blant hybrider gjør comeback på norske veier. Motor Forum Follo er nå klare til å forsyne lokale sjåfører som har ventet lenge på den nye Mitsubishi Outlander PHEV.
På Motor Forum Follo kan de nå endelig tilby Outlander PHEV 2025.
Vi skriver endelig fordi det visstnok skal finnes over 30.000 Mitsubishi Outlander på norske veier, og i flere år var dette Norges mest solgte ladbare hybrid, men det har ikke kommet nye modeller siden 2021.
Lengre rekkevidde
Den nye modellen kombinerer en 2,4-liters bensinmotor med to elektriske motorer, som sammen gir en samlet effekt på 306 hk. Den elektriske rekkevidden er økt til opptil 85 km (WLTP), takket være en 20 kWh batteripakke.
– Dette gjør den ideell for daglig pendling uten utslipp, samtidig som den totale rekkevidden på opptil 834 km gir trygghet for lengre turer, sier Filip Kagnes, som er salgssjef ved Motor Forum Follo.
Bilen støtter både 120V og 240V lading, samt DC hurtiglading, noe som gir fleksibilitet i lademuligheter.
– Den selges også med forlenget garanti på 8 år, eller 160 000 km. Det inkluderer 5 års fabrikkgaranti pluss ytterligere 3 års dekning, sier Kagnes.
Delikat kjøreopplevelse
Bilen som Oppegård Avis har prøvekjørt var en Premium-modell, med konjakkfarget skinninteriør. Det ga en følelse av luksus i kupeen som er bred og romslig med god takhøyde.
Midtkonsollen er høy, med skinntrukket midtarmlene og to koppholdere. Det var nokså mange menyer å sette seg inn i ved første gangs kjøring, men dette er innstillinger man kun trenger å gjøre en gang og så lagre til videre bruk. Og vi legger spesielt merke til at klimaanlegget har fysiske knapper og hjul til de viktigste funksjonene, noe som gjør det raskt og intuitivt å betjene mens man kjører, uten at oppmerksomheten blir trukket mot en skjerm.
I 60-grensa langs Gamle Mossevei kjenner vi godt at bilen har flere krefter å by på, men den sier også høflig ifra når farten blir høyere enn det som er tillatt, noe som nå er lovpålagt i nye biler.
I tillegg har den en del mer på hjertet når det gjelder filplassering, filskifter og førers årvåkenhet, og her ble den litt forvirret av solbrillebruk, men alle disse funksjonen kan tilpasses førers preferanser og lagres, slik at man får en personlig kjøreopplevelse.
Vi merker oss også at selv om bilen er romslig og stor, er den samtidig smidig og elegant i manøvreringen, og med hjelp av et godt ryggekamera smetter den inn i en nokså trang parkeringslomme på Kolbotn Torg.
Tar seg frem
Outlander PHEV 2025 er utstyrt med Super All-Wheel Control (S-AWC) firehjulstrekksystem, som gir forbedret stabilitet og kontroll under ulike kjøreforhold.
Den har 20-tommers hjul, adaptive LED-lys og en særegen, moderne SUV-design.
Modellen tilbyr også syv forskjellige kjøremoduser, inkludert Normal, Power, Eco, Tarmac, Gravel, Snow og Mud, for å tilpasse seg forskjellige terreng og kjørestiler.
Den frister også med fleksible setekonfigurasjoner og god bagasjeplass, noe som har vært Outlanderens varemerke i alle modeller, bagasjerommet rommer hele 495 liter! I tillegg er det mulig med opptil 50 kilo på taket, og den kan trekke 1,6 tonn på hengerfestet, om man velger å montere dette.
Standardutstyret inkluderer en 12,3-tommers digital førerdisplay og et 8-tommers infotainmentsystem med støtte for Android Auto og Apple CarPlay, mens man med litt mer penger i potten kan oppgradere både innvendig og utvendig med Premium-modellen.
Ventetiden er over
Siste nye modell av Outlander PHEV ble solgt i 2021, men nå er definitivt ventetiden over.
– Det er biler på lager og rask levering, lover Kagnes, som avslutningsvis også inviterer interesserte til avtale tid for prøvekjøring.
