Nå er det stengt - dette arbeidet skal gjøres
Østfoldbanen er nå stengt frem til 4. august.
Er du en storforbruker av tog? Nå må du finne deg alternative fremkomstmidler.
28. juni var nemlig den siste dagen med togtrafikk på denne siden av fellesferien. I sommer skal det utføres omfattende anleggsarbeider, hvor BaneNOR blant annet skal blant annet rive midtplattformen på Kolbotn stasjon og utføre såkalt spunting langs sporet inne på stasjonsområdet.
De forteller selskapet på sine egne nettsider.
Persontogene står - godstogene går
Arbeidene på Kolbotn kommer til å være på sitt mest intense i ukene mellom 28. juni og 4. august, da det ikke skal gå persontrafikk på Østfoldbanen. De første to ukene av denne perioden kommer det til å gå noen godstog, noe som begrenser hvilke aktiviteter som kan bli gjennomført.
Under finner du en foreløpig komplett oversikt over hvilke tuper arbeid som skal gjennomføres i de ulike sommerukene. Bane NOR understreker at det kan forekomme endringer i disse planene, og at de da vil oppdatere oversikten.
Den neste drøye måneden skal det arbeides døgnkontinuerlig gjennom hele perioden. De har derfor en ekstra melding til de nærmeste naboene:
– Mange av aktivitetene er støyende, og selv om vi prøver å utføre det mest støyende arbeidet på dagtid, så vil det bli støy flere netter. De som blir spesielt utsatt for nattestøy vil få SMS-varsel med tilbud om alternativ overnatting.
Uke 26, oppstart 28. juni
- Gammel undergang stenges permanent
- Ingen persontrafikk på Østfoldbanen, men godstog passerer
- Fjerne spor og reetablere spor ved ny undergang på stasjonen
- Sette stålrør ved ny undergang
- Rive plattformkant på østsiden
- Gjenfylling av dagens undergang på stasjonen
- Riving av midtplattform
Uke 27, 30. juni til 6. juli
- Riving av kontaktledningsanlegg
- Riving av spor
- Masseutskiftning
- Bygging spor
- Bygging ny undergang
- Kappe spunt/rør + gysing
- Installasjonsarbeider signalhus
- Utgraving og avretting for plattform øst
- Riving av midtplattform
- Godstog passerer
Uke 28, 7-13. juli
- Bygging av spor
- Utskifting av masser spor 2
- Bygging ny undergang
- Bygging av plattformkant øst
- Arbeider på kontaktledningsanlegg ved sporkryss nord og sør
- Montering av undergang ved Solbråtan starter
- Solbråtanveien stenges for biltrafikk ved nr. 24. Myke trafikanter kan passere
- Flytting av kontaktledning
- Kapping av skinnestiger og utgraving spor Oslo-Ski-sporet
- Ingen tog kan passere
Uke 29, 14-20. juli
- Oppstart spunt og rørvegg
- Arbeider på kontaktledningsanlegg ved sporkryss nord
- Montering av undergang ved Solbråtan forsetter
- Testing signalanlegg
- Reetablering av spor over undergangen ved Solbråtan
Uke 30, 21-27. juli
- Spunt og rørvegg
- Nøytralisering av nye spor
- Fylling i plattform og etablering av nye føringsveier og kummer
- Bygging støttemur nord
- Legging av hovedledning til snøsmelteanlegg
- Arbeider på kontaktledningsanlegg ved sporkryss sør
- Etablere kabel for provisorisk forsyning av skap sporkryss nord og sør
- Resterende skinnestiger, fylling og pakking ved Solbråtan undergangen
Uke 31, 28. juli til 3. august
- Spunt og rørvegg
- Kontroll av hele anlegget
- Trekking av kabler til belysning
- Legging av plattformlokk
- Snøsmelteanlegg
- Asfaltering
- Solbråtanveien åpnes for trafikk
- Testing signalanlegg
4. august
Kolbotn stasjon åpner for persontrafikk igjen, men det vil fortsatt være enkeltsporet drift frem til august 2026, da også den nye undergangen etter planen skal stå ferdig.
