Tar grep i bro-floken – skal møte Bane NOR
Etter flere avslag fra Bane NOR, går ordfører Cecilie Pind selv inn for å sikre et bedre samarbeid i arbeidet med å sikre en ny bro på Oppegård.
Etter flere runder der Bane NOR har avvist kommunens forespørsler om bistand, går ordfører Cecilie Pind nå selv inn i prosessen. Hun har tatt initiativ til et nytt møte med jernbaneselskapet for å nøste opp i uavklarte spørsmål og få en felles forståelse for at broprosjektet må løses i fellesskap.
Og det innen tidsfristen.
Avviste bistand
I forrige uke skrev Oppegård Avis om en e-postutveksling mellom kommunen og Bane NOR, som viser at kommunen gjentatte ganger har bedt om støtte til prosjektet, blant annet for å utnytte en eksisterende rammeavtale for riving og for å få innsyn i kravspesifikasjoner for tilsvarende oppdrag.
Det ble avvist på alle punkter.
– Vi påtar ikke oss mer ansvar knyttet til gjennomføring av deres prosjekt enn hva som er avtalt, skrev saksbehandler Ståle Hatlelid.
Han fulgte opp med at jernbaneselskapet «verken har ressurser eller kapasitet til å bidra med mer enn det vi allerede gjør» og ba kommunen «ta våre tilbakemeldinger til følge istedenfor at dette gjentas».
Et forslag om at Nordre Follo kunne bruke Bane NORs rammeavtale for rivningsarbeid ble også avvist:
–Dette er en jobb som Nordre Follo kommune må stå for selv da det er en kommunal bro som vi ikke har ansvaret for», svarte forvaltningsingeniør Jan-Tore Børresen, og anbefalte kommunen å kontakte entreprenører som AF Gruppen og Veidekke.
Får til et møte
Mens Bane NOR fastholder at kommunen må håndtere prosjektet på egen hånd, understreker ordfører Cecilie Pind at tiden er knapp.
Hun engasjerer seg nå i kommunikasjonen, og har fått avtalt et møte med Bane NOR.
– Vi forsøkte å få til et møte med Bane NOR i begynnelsen av oktober. Det sa de nei til, men nå har jeg fått gehør for at det er behov for et overordnet møte, forteller hun til Oppegård Avis.
Hun er tydelig på at det haster, og at det ikke er noe annet alternativ enn å rekke det planlagte sporbruddet i mai.
– Det er den siste store stengingen de planlegger på ganske lang tid, sånn som jeg har forstått det, og da er vi helt avhengig av å få det på plass da. Det blir både kostbart og krevende for oss å gjøre det på et annet tidspunkt, påpeker Pind.
Hennes mål er å stake ut en vei der begge parter tar et tydelig ansvar.
– Jeg mener vi må få en form for felles eierskap til denne brua, og at det er i alles interesse å få den ferdig.
Hun forteller at formålet med møtene nå er å prøve å nøste inn noen løse tråder, og få en felles forståelse for at dette må vi løse sammen.
Da er det dumt å skulle finne opp jernbanebrua på nytt
Mye kompetanse og synergieffekter
Ordfører Cecilie Pind har altså ikke gitt opp håpet om å få mer bistand fra Bane NOR, og vil fortsette med å bidra med det hun kan på et overordnet nivå for å få til dette, først i ukas møte, og deretter med videre oppfølging.
– Vi må unngå silotenking, at hvert team sitter på sitt uten å snakke sammen.
– Det gjøres tilsvarende arbeid i andre kommuner hvor Bane NOR har store roller, så det finnes mye kompetanse og synergieffekter å hente ut, da er det dumt å skulle finne opp jernbanebrua på nytt, sier hun
