Bane NOR vil ikke bistå med ny bro: – Vi har gjort mer enn normalt
Kommunen ba Bane NOR om hjelp til bro-prosjektet på Oppegård, men ble møtt med kald skulder.
I forrige uke skrev Oppegård Avis at byggingen av ny bro haster, og at kommunen må ta raske beslutninger for å rekke Bane NORs planlagte sporbrudd i 2026.
Nå viser en rekke e-poster at Bane NOR ikke vil bidra mer i prosjektet, til tross for at kommunen flere ganger har bedt om det.
– Vi påtar ikke oss mer ansvar knyttet til gjennomføring av deres prosjekt enn hva som er avtalt mellom Bane NOR og Nordre Follo kommune. Vi har vært tydelige i vår veiledning at kommunen selv må innhente kompetansen som kreves, skriver saksbehandler Ståle Hatlelid i Bane NOR, i en av e-postene som Oppegård Avis har fått innsyn i.
Han legger til at jernbaneselskapet allerede har gitt mer veiledning og støtte enn normalt, og at de ikke har kapasitet til å bidra ytterligere.
Ønsket å bruke Bane NORs rammeavtale
Korrespondansen startet 22. oktober, da kommunen tok kontakt med Bane NOR om riving av en annen bru på i en annen kommune langs Østfoldbanen, for å se på mulige synergieffekter.
I løpet av korrespondansen foreslo prosjektleder Elin Rebecka Mattson at Nordre Follo kommune kunne få bruke Bane NORs rammeavtale for riving også for Oppegård bru, mot at kommunen dekker kostnaden.
– Jeg tror både kommunen og Bane Nor kunne hatt fordel av en slik løsning, skrev Mattson i en av epostene.
Men dette forslaget ble avvist.
– Dette er en jobb som Nordre Follo kommune må stå for selv da det er en kommunal bro som vi ikke har ansvaret for, svarte forvaltningsingeniør Jan-Tore Børresen. Han anbefalte i stedet kommunen å kontakte entreprenører som AF Gruppen, Veidekke eller Baneservice.
..slik at vi derfor ber kommunen om å endelig ta våre tilbakemeldinger til følge istedenfor at dette gjentas.
Kald skulder
Etter avslaget fulgte kommunen opp med en forespørsel om å få se Bane NORs rammeavtale og kravspesifikasjoner for tilsvarende oppdrag. Men også her fikk man blankt avslag.
– Vi har verken ressurser eller kapasitet til å bidra med mer enn det vi allerede gjør, slik at vi derfor ber kommunen om å endelig ta våre tilbakemeldinger til følge istedenfor at dette gjentas, skriver Hatlelid.
Han understreker også at kommunen må følge Bane NORs tekniske regelverk og styrende dokumenter, men selv innhente den nødvendige kompetansen.
NB: Oppegård Avis har kontaktet Nordre Follo kommune i denne saken og vil publiseres deres svar i egen sak.
