– Det blir ikke noe overflateparkering i dette prosjektet

Det var flere reaksjoner, både underveis og etter nabolagsmøtet, om utviklingen av Perronggården. Selv om prosjektgruppa ønsket å bli ferdig med sin presentasjon før spørsmålene skulle stilles var det flere som ikke klarte å vente med det. Man kunne kjenne sukkene i salen da høye bygninger og skygger kom opp på skjermen. 

Byggehøyde, sol og vind

Ikke overraskende var det byggehøyde som skapte mest reaksjoner i salen. Flere spørsmål ble stilt i forbindelse med høyde på bygningene, hvordan dette vil påvirke solforhold og vindforhold i området også videre. 

Dag Ramberg i Kolbotn Terrasse var en av stemmene som var kritisk til planene. 

– Da vi ble spurt om hva våre drømmer for Kolbotn er tror jeg de færreste drømmer om et sinnssykt høyt bygg. Ellers i området er det maks seks etasjer. Her skal man bygge hele elleve. Det er for meg rart. Samtidig velger man å legge det høyeste bygget med bredsiden til Skolebakken K og Kolbotn terrasse. Dette blir sikkert flott med sol og sommer, men det legger også skygge over oss naboer. Det gir for meg lite mening, sier Ramberg i salen. 

For første gang denne kvelden kom det også applaus fra salen. 

Prosjektleder Magnus Wien Klæbo svarer på spørsmålene.

– Vi skal ta hensyn til solforhold foran Skolebakken K og prosjektet har ikke funnet sin endelige form enda. I prinsippet svarer dagens plan på områdeplanen som er politisk vedtatt i 2017, men vi har valgt å ikke planlegge for å maksimere utbyggingsgraden fordi vi ikke tror det er riktig å bygge så høyt, sier Klæbo.

Arkitekten i prosjektet, Martin Blum-Jansen, sier at endelige utregninger på turbulens og vindforhold ikke er ferdig. 

– Når det kommer til vind og turbulens rundt byggene skal det sies at vi fortsatt jobber med grundigere undersøkelser rundt dette, men avrundende hjørner som vi planlegger for et kjent triks i boka for å komme unna dette, sier han. 

Andre mennesker i salen tar til orde for at områdeplanen ikke tillater å bygge så høyt som det planlegges for, men fortsetter med en diskusjon om plassering og høyder på byggene i prosjektet. Klæbo avslutter diskusjonen på politisk korrekt måte. 

– Dette er gode innspill som vi må jobbe videre med, sier han. 

Ingen overflateparkering

Et annet tema som opptar mange er parkering. Dagens parkering utenfor Sentrumsbygget er svært eksklusiv, som nærmest eneste mulighet for parkering øst i sentrum. 

Det er arkitekten Blum-Jansen som svarer. Antall parkeringsplasser får vi derimot ikke noe svar på. 

– Det blir ikke noe overflateparkering i dette prosjektet, men parkering under bakken. Det eneste man vil få av parkering her er noen «kyss og kjør»-plasser i forbindelse med utbyggingen av stasjonen til Bane NOR, men det er deres prosjekt. 

– Vi jobber nå med hvor innkjøring til parkeringsanlegget kommer, men det er bestemt at vi skal bredde ut fortauet i Theodor Hansens og det er en viktig del av prosjektet å gjøre denne delen mot kollen mer innbydende. Da er det også viktig å ta hensyn til trafikk, sier Blum-Jansen. 

Skal forme prosjektet etter de unge

Andre spørsmål som ble stilt var hvordan prosjektet skal bygges for å sikre at man også treffer en yngre kjøpergruppe. Svaret er små leiligheter og involvering. 

– Det kom vel frem i en artikkelen i Oppegård Avis at vi skal bygge det motsatte av «1410 Gamlebyen». Det er vel snarere optimistisk, men vi håper å nå yngre kjøpere ved å bygge mindre leiligheter som igjen blir billigere, men også å involvere de unge i planleggingsfasen. Allerede i morgen skal vi ha en workshop med elever fra Ingieråsen ungdomsskole for å få deres innspill, svarer Magnus Ragnøy, en av prosjektlederne i Vedal. 

Hvordan skal man sikre samarbeidet videre i prosjektet med hensyn til de to ulike grunneierne på tomta og finansiering av et nabolagshus var de avsluttende spørsmålene hvor gjengen i Vedal svarte at samarbeidet med grunneierne er godt og at de har etablert et samarbeid med Nordre Follo idrettsråd som i dag bruker lokalene. Det håper de kan fortsette å utvikle seg i takt med prosjektet. 

Heier på prosjektet

Høyre-politiker og nabo Eirik Holmlund, var i salen og tok det avsluttende ordet før diskusjonene fortsatte i foajeen senere på dagen. 

– Noen av oss har bodd i bygda lenge og vi kjenner historien her godt. Nå er et sammenfall mellom de to grunneiere deres interesser og det er veldig bra. Dette prosjektet er mye riktigere enn noen av de som er gjort på vestsiden av Kolbotn sentrum. Her ser jeg det er stor profesjonalitet involvert.

– Som nabo og politiker må vi heie på dette initiativet. Ja, det faller skygge på noen. Jeg flyttet selv til en leilighet i nærheten av toglinja og da må jeg akseptere støy. Når man flytter til Kolbotn sentrum må man også tåle at det blir litt skygge. Jeg heier på dere, hurra!, avslutter Holmlund med.