Stiller Ruter til ansvar for «buss-bingo» 

Trond Gram og Merete Bellingmo bor begge på Tårnåsen og representerer Arbeiderpartiet i kommunestyret. De mener Ruter må komme med løsninger og ikke unnskyldninger når det gjelder fremkommeligheten til 81-bussen over Tårnåsen. 

– Vi kan ikke akseptere at det skal være bingo om 81-bussen går eller ikke på vinteren. At det kommer tilsvarende snøfall senere, det vet vi kommer til å skje, så her må Ruter virkelig på banen og gi oss noen løsninger som gir et mer stabilt rutetilbud, forteller Gram til Oppegård Avis. 

Viktig for lokal ferdsel

Bellingmo fortsetter med å fortelle at 81-bussen er en viktig transportmetode for å reise lokalt, også innad i kommunen, ikke bare for å komme seg til byen. 

– At 81-bussen bare ikke går over Tårnåsen, og at det ikke er tydelig informasjon om dette, er ikke greit. Mange som bor i området her er helt avhengig av bussen for å reise lokalt i kommunen, sier Bellingmo. 

Gram utdyper og forteller at mange fint klarer å komme seg ned til Kolbotn, men mange eldre bruker bussen for å komme seg til butikken, og ungdommer bruker bussen for å komme seg til skolen. Da er det ikke greit at rutetilbudet forsvinner på minuttet. 

– Når bussen stopper opp her er alternativet å gå ned til sentrum for å ta tog, eller en annen buss derfra. Det går fint for mange, men mange reiser internt i kommunen. Ungdommer som skal på skolen og eldre som skal på butikken, det kan ikke aksepteres at den kollektive hovedpulsåra over Tårnåsen bare legges ned. Det bor ca. 5.000 innbyggere på Tårnåsen, som alle sammen blir berørt, legger Gram til. 

Kun Ruter som må ta ansvar

Tradisjonelt spiller Ruter kritikken av 81-bussen galant over til Connect Bus som drifter 81-bussen. Nå er det imidlertid slik at Connect Bus kjører de bussene de kjører, fordi det er de bussene Ruter har bestemt at skal kjøres. 

AP-duoen mener det har blitt for enkelt for Ruter og Connect Bus å bare innstille 81-bussen over Tårnåsen og at det er Ruter sin jobb å fikse problemet. Også om det så handler om å be Connect Bus finne et annet kjøretøy som kan kjøre mellom Trygve Strømbergs vei og Ødegården. 

– Ruter må stilles til ansvar her. Det er Ruter som er oppdragsgiver og Connect Bus som utfører oppdraget, basert på en kontrakt dem imellom. Ruter må være strengere på at hele 81-ruta skal kjøres. Det holder ikke lenger å unnskylde med for dårlig brøyting, for smal vei, for brede busser eller feil dekk. 

Nå vil de ha løsninger - ikke unnskyldninger-

– Vi har de bussene vi har, de veiene vi har og de dekkene vi har. Om den bussen som har vunnet anbudet ikke kan kjøres på Tårnåsen på vinteren, får de finne seg en annen buss som kan frakte passasjerer mellom Trygve Strømbergs vei og Ødegården, sier Bellingmo. 

Kommunen har lite å si

Kommunestyret har fint lite å si ovenfor Ruter, ettersom det et Akershus fylkeskommune og Oslo kommune som eier kollektivtransport-selskapet i Oslo og Akershus, men de kan ta initiativ til å gå i dialog med Ruter direkte og med fylkespolitikere. 

– Vi i kommunestyret har dessverre ikke så mye makt over Ruter, men vi kan spille inn forslag og gå i dialog med dem, og det kommer vi til å gjøre. Samtidig kommer vi til å be ordføreren om å initiere til et møte med Ruter. Fylket har mer makt og jeg vil tro ordfører Cecilie Pind har telefonnummeret til fylkesordfører Thomas Sjøvold, som også er herfra og dermed bør kjenne saken godt, avslutter Gram. 

Oppegård Avis har gjort Ruter kjent med innholdet i saken og bedt dem komme med en kommentar. Vi publiserer Ruters svar så snart vi hører fra dem.