Milsluker får «sjokkpris»
Med en rekkevidde på opptil 622 kilometer, kan denne nyheten være en «game changer».
I helgen var det Norgespremiere på den elektriske nyheten Renault Scenic, under. eCarExpo messen på Nova Spektrum i Lillestrøm.
Der var vår utsendte bilguru, Odd Erik Skavold Lystad med sitt fininnstilte kamera.
Det er først og fremst to ting som er ganske så oppsiktsvekkende med Scenic E-Tech. Bilen har nemlig en rekkevidde på hele 622, noe som regelrett moser en del konkurrenter i samme klasse.
Renault selv, kaller denne klassen for C-segmentet, hva nå enn det betyr. Ifølge vår biltester og vandrende oppslagsverk, BB24-journalist Odd Erik Skavold Lystad, kan det sies slik:
– Konkurrenten er Peugeot e-3008, VW ID.4, Nissan Ariya, og alle de der. Renault har riktignok ikke 4x4, men derimot veldig lang rekkevidde, mye utstyr og en knallpris, sier han.
To batterivalg
Scenic E-Tech tilbys med to ulike batterialternativer, 60 kWh og 87 kWh. 60 kWh versjonen med 170 hk, har inntil 429 km WLTP-rekkevidde, mens 87 kWh-versjonen med 220 hk, har hele 622 km WLTP-rekkevidde.
For versjonen med det minste batteriet er startprisen 369.900 kroner, og ønsker man seg den lengstgående versjonen er det 439.900 kroner som gjelder som startpris.
– Ingen biler gir deg lengre rekkevidde for disse pengene i dag!, skriver de i pressemeldingen.
Ulike utstyrspakker
Så var det dette med utstyr da. Det er normalt sett en uforståelig jungel for folk med lite bilinteresse og lav tålmodighet, men hos Renault er det ikke så galt å få oversikt.
Her er utstyrsnivåene med priser:
Bilen med det minste batteriet kommer i to utstyrsnivået; Evolution til 369.900 og Techno til 399.900 kroner
87 kWh-versjonen kommer derimot i tre nivåer; Techno til 439.900 kroner, Esprit Alpine til 459.900 og Iconic til 479.900.
Hva får du, eller går glipp av?
På den sistnevnte modellen elektrisk justerbart førersete, inkludert i pakken, som den eneste. Den har også litt flere sikkerhetssystemer inkludert, som aktiv førerassistent, blindsoneassistent og aktiv nødbremsing ved rygging. Hvis vi går på interiør, så handler det i korte trekk om det justerbare førersetet, et oppdatert lydanlegg og fancy dekor.
Esprit Alpine-varianten skal naturlig nok ose litt sport, og inkluderer dermed sportslige seter med blå sømmer, 20-tommers «speedway» diamantslipte lettmetallsfelger, børstet sort Renault-logo, sort blank finish rundt vinduer og takrails i matt svart.
Entusiastisk forhandler
De første kundebilene er ventet til landet i mai måned, og Roger Agerup hos den lokale forhandlere Motor Forum Follo, har høye forventninger.
– Vi er forberedt på en tøff kamp om kundene i 2024, men den nye Scenic E-Tech, var en skikkelig opptur. Det er en fantastisk bil som både rommer familien, har god rekkevidde og alt av dagens teknologiske løsninger. Vi forventer å ha bilen hos oss i april, slik at vi kan forvente levering av biler til kunder i juni, sier han til OAvis.no.
