Blir dette den neste Oppegård-favoritten på veien?
Follo Autoco hadde onsdag besøk av den helelektiske verdensnyheten Ford Explorer. Den kan ikke sammenlignes med de tidligere utgavene av modellen.
Onsdag hadde bilbutikken Follo Autoco besøk av en av de aller første prototypene av den nye, helelektriske Ford Explorer.
– Dette tror vi blir veldig bra. Vi har savnet alternativer på elbilfronten, forteller Trond Wigernes som er salg- og markedsansvarlig på Follo Autoco, til Oppegård Avis.
Liten Explorer minner mer om Kuga
Ford Explorer er for de fleste kanskje kjent som store sjusetere med masse plass. Det er en skikkelig SUV som mange også benytter som varebil. Det fikk vi ikke se onsdag. Den helelektriske nyheten er da også langt mindre enn de tidligere hybridversjonene.
– Denne kan nok sammenlignes mer som en elektrifisert versjon av Kuga, sier Wigernes.
– Vi hadde vel også håpet at det var dette ble en elektrifisert versjon av den Ford Explorer som vi kjenner i dag, men det kommer flere biler, så vi er ikke redde for at det ikke kommer en stor modell.
Tror dette kan bli en folkefavoritt
Ford står sterkt i gamle Oppegård og alle som har vokst opp her, og som er over 50 år gamle snakker om Ford-bygget på Sofiemyr støtt og stadig. Og Ford Motor Norge holder fortsatt til i gamle Oppegård, nærmere bestemt på Trollåsen.
Ifølge Ford selv var Ford Focus verdens mest solgte bilmodell i 2013 og Ford Fiesta var verdens mest solgte småbil i 2012. Selv om kilden ikke er helt objektiv, kan man ikke komme unna at dette er bilmodeller som har gjort stor suksess, men på det elektriske markedet har ikke Ford vært like suverene. Nå får de derimot en ny modell som Wigernes tror kommer til å selge godt.
– Dette er en bil som vil passe for mange og for dem som ikke føler seg helt hjemme i Mustangen som er den eneste elektriske personbilen vi har hatt til nå. Den nye Explorern passer for eksempel bedre for meg personlig. Det har med blant annet å gjøre med sittestillingen og at det er litt bedre plass i baksetene. Kort fortalt er det en annen bil som gjør at vi treffer en mye større del av elbilmarkedet, sier Wigernes til Oppegård Avis.
Skal konkurrere ned Volkswagen ID.4 og Volvo XE30
Oppegård Avis opplever den nye Explorern som en sporty elbil som virker veldig komfortabel og moderne. Noen spennende finesser har den i interiøret også, men noen revolusjon er det ikke. Vi tror nok mange blir mer overbevist etter å faktisk ha kjørt bilen enn av å kun se på den, men foreløpig er ikke bilen typegodkjent i Norge. Det vil si at ikke alle spesifikasjonene er hugget i stein, men Wigernes føler seg sikker på at du får både hengerfeste og takstativ.
– Vi ser for oss at dette blir en god konkurrent til blant annet ID.4 og Volvo XE30, sier Wigernes.
– Dette er jo en håndskrudd prototype rett fra fabrikken, så akkurat hvor mye den kan trekke, hvor mye man kan laste og alt dette, vet vi ikke enda. Den må typegodkjennes av myndighetene før man kan si det sikkert, men at du kan få den med hengerfeste og takstativ, det føler vi oss trygge på, sier han.
Han legger også til litt til:
– Man vil få bilen med enten firhjulstrekk eller bakhjulstrekk, sier han.
Prisen er heller ikke satt. Salgs og markedssjefen vet rett og slett ikke hva prisen ender på, men det at det ender på et sted rundt 500.000 kroner er det nærmeste vi kommer et estimat.
– Foreløpig ligger innstegsprisen et sted rundt 500.000 kroner tror vi, men det vil markedet avgjøre når vi nærmer oss mer. Foreløpig har mange satt seg på liste for å kjøpe bilen og vi er klare for utlevering til sommeren, forteller Wigernes til Oppegård Avis.
