– Noen av utfordringene skyldes teknologi

I gamle Oppegård er det Ruter som drifter kollektivtrafikken i likhet med resten av Oslo og Akershus. Mange av rutene som går i Oslo går også i Oslo. 

Mandag ettermiddag kom meldingen om at omtrent alle busser i gamle Oppegård ble innstilt. Samtidig har det vært en rekke utfordringer i hele Oslo. Avisa Oslo har snakket med Marit Vea som er byråd for samferdsel i Oslo. Hun sier til at det er sammensatte utfordringer som har skapt utfordringer de siste dagene.

– Det er alltid uheldig å ikke komme dit man skal i tide. At kollektivtilbudet fungerer, og leverer et godt tilbud hele året, er helt nødvendig i en storby som Oslo. Men det er noen naturfenomener vi ikke rår over. Sånn er det i en vinterby i Norge. Men, noe av utfordringene skyldes teknologi som vi trolig vil kunne håndtere bedre neste gang, sier Vea til Avisa Oslo.

Hva kan man gjøre noe med og hva må vi regne med?

Oppegård Avis har oppsummert hva Vea mener er problemer vi «må leve med» som kollektivreisende i vinterlandet, Norge og hvilke problemer som kan gjøres noe med. Teknologi kommer på begge listene. 

Problemer man må regne med:

1. Værforhold: Snø og kulde har skapt utfordringer for kollektivtrafikken, og dette er noe man må forvente i en vinterby som Oslo og i gamle Oppegård. 
2. Nyoppstartede kontrakter: Oppstarten av nye kontrakter med sjåfører og busser like før jul har bidratt til utfordringer i kollektivtilbudet.
3. Teknologiske utfordringer: Problemer knyttet til elbussene, som er en del av den nærmest helelektriske kollektivtrafikken, har skapt ekstra ulemper på grunn av lavere rekkevidde. 

Problemer man kan gjøre noe med:

1. Bedre logistikk: For å løse utfordringene med elbussene, nevnes bedre logistikk som en mulig løsning for å håndtere rekkeviddeproblemer.
2. Tettere samarbeid: Å sikre at Ruter og resten av kommunene snakker godt sammen for å håndtere vinterværet så godt som mulig.
3. Forbedret teknologi: Utvikling av teknologien knyttet til elbussene for å redusere problemene med rekkevidde og andre teknologiske utfordringer.

Elbussene har kommet for å bli 

For de som tenker at elbussene ikke er klare for norske forhold må nok regne med at det er elbusser som gjelder i årene som kommer. 

– Vi er den første byen i verden med nærmest helelektrisk kollektivtrafikk. Det er enorme ulemper med gårsdagens bensin- og dieselteknologi, som påvirker veldig mange mennesker negativt på grunn av forurensing, utslipp og støy. Elbussene har utfordringer med rekkevidde, men det kan løses ved hjelp av bedre logistikk.

Det sier Vea til Avisa Oslo da de spurte om vi ikke var for raske med å implementere elbusser.