Ny dato for Sofiemyr kunstgress
1. oktober skulle kunstgressbanen på Sofiemyr stå klar i all sin prakt. Nå er det satt en ny dato for ferdigstillelse.
Fornyelsen av Sofiemyr kunstgress er et prosjekt Oppegård Avis har skrevet jevnlig om de siste årene. I juni skrev vi om hvilket innfyll og kunstgress som ble valgt, og opplyste om at banen etter planen skulle være ferdig til 1. oktober.
Slik gikk det ikke.
Onsdag 18. oktober tok vi en sjekk med kommunens prosjektleder, all den tid banen fortsatt så ut til å være «langt unna» spillbar stand.
Det er prosjektleder Erling Christiansen i Nordre Follo kommune som svarer på kommunens vegne.
– Det stemmer at åpningen av banen er forsinket. Årsaken er at det var råvaremangel til produksjon av paddingen som skal ligge under kunstgresset. Dette materialet er spesialsydd for akkurat denne energisentralen og banen, og produktet måtte spesialbestilles fra en fabrikk i Belgia, opplyser Christiansen.
Han passer på å legge til at det er Kolbotn IL som eier den spesielle energisentralen, og at dette har lagt premisser for både hva slags pad og rør som kan benyttes i baneprosjektet. I et såkalt normalt kunstgressbane-prosjekt, ville derfor banen vært ferdig for lengst.
Flere funksjoner
Paddingen under kunstgressbaner har flere funksjoner og skal både være støtdempende, drenerende og isolerende. For å få til dette er produktet som skal ligge på Sofiemyr laget av en spesiell type plastmateriale som ikke er lagervare.
Den positive nyheten er at mens kommunen har ventet på materialet over, har de utført enda større grunnarbeider på banen.
– Vi har sett at ekstremvær kan sørge for store skader på kunstgressbaner, og nå har vi brukt ventetiden på å sikre oss at dreneringen på banen er utbedret enda mer enn det som er normalt på slike prosjekter. Det gjør at banen vil være mindre sårbar for ekstremvær de kommende årene, opplyser kommunens mann.
Sikter mot 10. november
Været er for øvrig den eneste x-faktoren igjen i det svært etterlengtede baneprosjektet. Ifølge Christiansen er det nå 10. november som er målsetningen.
– Hvis været holder seg på et normalt nivå for oktober og november, så vil banen være klar til 10. november. Det er eventuelt en lengre periode med kulde som kan være utfordrende, for dekket skal sys sammen. Det gjøres best uten minusgrader, forklarer han til Oppegård Avis.
Arbeidet som gjenstår nå består i hovedsak av legging av den isolerende paddingen, så kunstgress, før det skal monteres sammen. Banen skal i likhet med Tømtebanen ha varmekabler og arbeidet med å koble seg på energisentralen på Tømtebanen er i skrivende stund i full gang.
