SVARTSKOG: Både fylkesråd, fylkestingsordfører, ordfører og en politisk rådgiver var stede på Svartskog da de presenterte sine håp for fremtiden. Gjengen på Svartskog må fortsatt leve i håpet.

Ingen prosjekter i Oppegård prioriteres

Da fylkesråden la frem sitt handlingsprogram for samferdsel fikk Nordre Follo seks prosjekter. Ingen av dem er i Oppegård. 

Publisert Sist oppdatert

For kort tid siden la Akershus fylkeskommune ved fylkesråd for for samferdsel, Håkon Snortheim, frem sitt forslag til handlingsprogram for samferdsel for 2025 til 2028. Dette handlingsprogrammet er førende for hva slags samferdselsprosjekter Akershus skal prioritere å gjennomføre i de neste tre årene. 

Fylket har hentet over 200 innspill til store og små prosjekter i Akershus, som er kokt ned til 56 prosjekter i det framlagte handlingsprogrammet. Dette er prosjekter som ikke er igangsatt.

Kommunestyret i Nordre Follo har også bidratt med forslag til arbeidsoppgaver for fylket og de seks høyest rangerte prosjektene er tatt til følge.

Ingen av disse er i gamle Oppegård. 

Nedprioriterer frustrerende kryss

Et av prosjektene som fordufter er etablering av fotgjengerovergang i Skiveien, helt nord i kommunen. I april møtte vi kommunestyrerepresentant Oddbjørn Lager Nesje (Ap) i krysset hvor Skiveien møter Valhallaveien og Ormerudveien. Da sa han blant annet dette: 

– Her må fylket handle raskt. Det kan ikke være en stor jobb å etablere en fotgjengerovergang. Det er noen striper med maling i veien. Det kan gjøres helt uavhengig av fortauet og det vil gjøre en enorm forskjell, sier Lager Nesje til Oppegård Avis. 

Da vi ringer Nesje onsdag for å få hans reaksjon på at fotgjengerfeltet ikke er en del av det foreslåtte handlingsprogrammet, er det med skuffelse han meddeler følgende: 

– Jeg skuffet over at fylket ikke prioriterer å gjennomføre et så enkelt tiltak. Vi har spilt inn dette forslaget flere ganger. Det er ikke første gang dette blir nedprioritert. Nå kommer vi i Arbeiderpartiet til å mobilisere og gå den politiske veien for å få fylkespolitikerne til å omprioritere før dette vedtas i desember, sier Lager Nesje til Oppegård Avis. 

Egeninnsats til ingen nytte

I september møtte vi representanter fra «hele Svartskog» på busstoppet ved rasteplassen langs E18 på Svartskog. Innbyggerne på Svartskog presenterte arkitekttegninger og beviste sin egeninnsats i et prosjekt som skal gjøre det mulig å gå til og fra bussen på begge sider av veien. 

Møtet var «til ingen nytte», for prosjektet kom allikevel ikke med på Akershus sin prioriteringsliste. 

– Vi er veldig skuffet over at fylket ikke vil prioritere dette prosjektet som vi har lagt så mye tid og energi i. Etter dugnaden vi holdt etter møtet med politikerne ser vi at flere bruker den nye anlagte stien på vei ned til bussen. Vi skal jobbe videre mot politikerne for å få realisert dette, forteller Eva Pedersen i Bålerud Grunneierforening til Oppegård Avis. 

Fylkesråden forklarte på Svartskog den gang at fylket ikke kan iverksette tiltak før kommunen har omregulert det aktuelle området, men at de kan anbefale kommunen å gjøre det med en intensjon om å gjennomføre tiltaket. 

– Nordre Follo kommer godt ut

Fylkesråden ble naturligvis konfrontert med at ingen prosjekter i gamle Oppegård ble prioritert. Han kan derimot fortelle at Nordre Follo kommune kommer godt ut av handlingsprogrammet. 

– Det nye handlingsprogrammet legger til rette for at innbyggerne i Akershus skal komme seg raskere frem og tryggere hjem. Akershus vokser kraftig og frem mot 2030 blir vi 30 000 flere innbyggere. Det gjør at vi har voksesmerter i alle retninger.

– Nordre Follo kommer godt ut av Handlingsprogrammet for samferdsel 2025–2028 som ble lagt frem forrige uke. Vi har hele tiden vært tydelige på at vi vil prioritere de innspillene vi får fra kommunestyret i Nordre Follo, og det har vi også gjort, sier Snortheim til Oppegård Avis. 

Han presiserer at seks av prosjektene kommunestyret i Nordre Follo har kommet med blir hørt.

– Av Nordre Follo kommunes innspill er de seks høyst prioriterte prosjektene inne i handlingsprogrammets utbyggings- eller planleggingsportefølje. Dette er prosjekter som bygger opp under det vedtatte målbildet som samtlige kommuner har stilt seg bak i høringssvarene sine, forteller han. 

Dette skal gjøres i Nordre Follo:

Fv. 152 Skotbu (delvis rekkefølgekrav i reguleringsplan) Kollektivfremkommelighet Gang- og sykkelvei/fortau fra Røys bussholdeplass til Skotbu stasjon. Del av skolevei til Skotbu skole

Fv. 152 Åsveien i Ski Kollektivfremkommelighet Fremkommelighetstiltak for kollektiv langs Åsveien.

Fv. 1367 Skotbuveien Tilrettelegging for gående og syklende Gang- og sykkelvei/fortau fra Røys bussholdeplass til Skotbu stasjon

Fv. 1368 Kråkstadveien: Åsveien–Ellingsrudveien Tilrettelegging for gående og syklende Gang- og sykkelvei eller annen løsning langs Kråkstadveien fra eksisterende gang- og sykkelvei fra Kråkstad frem til Åsveien i Ski

Fv. 1373 Sanderveien: Tilrettelegging for gående og syklende Spleiselag

Snortheim avslutter med å forklare at fylket i likhet med alle andre har begrenset med penger og ressurser og dermed får man ikke gjort alt. 

– Fylkesrådet har mottatt over 200 innspill til prosjekter. Vi har dessverre ikke økonomi eller nok ansatte til å bygge alle prosjektene, men med denne planen skal vi jobbe for å realisere de 89 prosjektene våre 21 kommuner mener er viktigst. Selvfølgelig skulle vi ønske at vi hadde råd til alle de gode innspillene vi har mottatt.

Det siste Oppegård-prosjektet som ikke blir prioritert er en innfartsparkering med busstilbud til byen. Det ligger heller ikke an til å bli prioritert. Det kan du lese om her. 

Her kan du lese formannskapets vedtak i forbindelse kommunens innspill.

Slaget er derimot ikke tapt. Handlingsprogrammet skal vedtas i desember. 

FYLKESRÅD: Håkon Snortheim er fylkesråd for samferdsel i Akershus fylkeskommune og mener Nordre Follo kommer godt ut av eget handlingsprogram.
Powered by Labrador CMS