Slik blir nye Kolbotn stasjon

Omtrent 150 fremmøtte fikk presentert Bane Nors planer for nye Kolbotn stasjon mandag kveld. Men løsningen på det de fleste lurte på fikk nesten hele salen til å murre.

Det var prosjekteier i Bane Nor, Kristin Slaaen Rørvik, som presenterte planen for den nye stasjonen, flankert av kommunikasjonsrådgiver Esben Svenden og Ken Ove Heiberg, som er prosjektleder for arealplan.

Raskt og effektivt ble salen tatt med gjennom forutsetninger og status for prosjektet så langt, og så kom vi til det de fleste ventet på, nemlig skisser på hvordan det hele skal se ut, og løsninger for fremkommelighet. 

Og selv om skissene fremdeles er av mer teknisk art, så gir de et godt inntrykk, og svar på flere spørsmål.

Se skisser nederst i saken.

– Helt bak mål

Den store bekymringen som ganske fort ble kommunisert fra salen var mangel på heis, samt lengde på rampene. I motsetning til andre stasjoner som Lillestrøm og Lysaker er det nemlig ikke planlagt adkomst med heis til og fra perrongene.

– Dette blir langt å gå, lød det fra salen.

– Rene DNT, lød det fra en annen kant, mens en tredje stemme sammenliknet løsningen med avstander mellom gate og bagasjebånd på Gardermoen.

Bane Nors representanter viste til reguleringsplan og vedtak gjort, samt forklarte at det ikke er så god plass som ønskelig på stasjonsområdet. 

– Er løpet kjørt for heis, eller er mulighetene fremdeles tilstede?, ble det spurt om fra salen.

– Jeg skulle ønske jeg kunne si ja, men det er begrenset med plass der, det er rett og slett trangt, svarte Rørvik.

En som var bekymret for lengden på rampa var Anne Henriksen, som bor på Jan Baalsruds plass. 

– Jeg har slektninger som dette blir vanskelig for, sier hun til Oppegård Avis.

– Det blir rett og slett for lange avstander.

Hun får støtte fra sidemann på benkeraden, Morten Christoffersen, som også bor i det samme området.

– Det er helt bak mål at de ikke har planlagt heis, sier han bestemt.

Oppegård Avis har spurt Bane Nor om lengde på rampene, og kommer tilbake med mer informasjon så fort det foreligger.

Lover å være vaktbikkje

Tilstede i salen var også Nicholas Wilkinson, lokalpolitiker for SV og Kolbotn-beboer.

– I dag er jeg her både som folkevalgt og som innbygger, sier han til Oppegård Avis.

– Dette har jeg jobbet for i 18 år, helt siden jeg satt i kommunestyret for første gang i 2007, så det er flott å se at det nå blir ny stasjon på Kolbotn.

Nå lover han å være på ballen, og påtar seg jobben som vaktbikkje.

– Vi skal finne ut hva som er mulig, og hva som faktisk ikke går, lover han.

Pakkhuset flyttes

Av andre løsninger som ble beskrevet kan vi nevne det gamle pakkhuset som nå er sykkelhotell flyttes lenger nord på perrongen, snøsmeltingsanlegg i bakken på perronger og ramper,  samt universell utforming av hele stasjonen. 

Oppegård Avis vil komme tilbake til disse løsningene, samt videre fremdriftsplan.