KORT VARSEL: i omtrent tre uker må familien klare seg uten egen parkering og elbillader.

Fikk innkjørsel sperret på kort varsel: – Vi må jage etter løsninger

Anleggsarbeidet i Solbråtanveien skaper store utfordringer for familien som med bare to dagers varsel sto uten tilgang til egen innkjørsel: – Utfordrende i hverdagen

Publisert

Med kun to dagers varsel mistet familien tilgang til egen gårdsplass med parkering og el-billadere for en periode på tre uker. 

Og det uten løsninger eller kompensasjon fra Bane NOR.

– Vi fikk beskjed på en fredag om at vi fra mandag ikke ville ha tilgang til gårdsplassen, forteller Marte Jensen i Solbråtanveien.

Kort fortalt:

  • Familien Jensen mistet plutselig tilgang til sin egen gårdsplass og elbilladere uten løsninger og kompensasjon fra Bane NOR.
  • Bane NOR beklager manglende informasjon og sier at jobber med å finne løsninger for de berørte.

Oppsummeringen er generert av Labrador AI, men gjennomlest av en journalist.

Hun og familien er nærmeste naboer til undergangen mellom Solbråtanveien og Skiveien, som ble sperret tidligere i vinter.

Utfordrende i hverdagen

– Vi fikk altså et varsel, men ingen løsninger, vi har selv måtte etterspørre alt, forteller hun.

Jensen forteller at de hele tiden har måtte ta initiativ selv for å få ting til å gå opp. 

– BaneNOR mente vi bare kunne spørre naboen om å parkere der, men det synes jeg faktisk at de kunne ta seg av.

Og selv om naboene var velvillige til Bane NORs forespørsel, løste ikke parkeringsmuligheten hele problemet for en aktiv familien med to elbiler.

– Vi er en familie som er avhengig av de to elbilene. Den ene er en Tesla, som lades forholdsvis fort, den andre er en eldre golf som bruker lang tid på å lade. Nå bruker vi ekstremt mye tid og krefter på lade-logistikken for å få hverdagen til å gå rundt.

– Vi må også stadig be anleggsfolka flytte biler og maskiner så vi får kjørt inn og ut på gårdsplassen til naboen, det hele blir utrolig masete, forteller Jensen.

I tillegg må familien forsere gjørme og grushauger med varierende våthetsgrad for å komme seg hjem til huset sitt.

GJØRME: Det er en utfordring å ta seg tørrskodd over slagghaugene fra anleggsprosjektet.

Hva er greit for dere?

Jensen forteller at hun skulle ønske BaneNOR fra start hadde vært mer løsningsorienterte, og anerkjent at dette faktisk er til stor ulempe.

– Jeg skulle ønske de hadde spurt oss om hva vi tenker hadde vært greit for oss, sier hun.

– Vi har måtte jage etter dem og etterspørre svar og løsninger hele tiden.

Oppegård Avis tok kontakt med BaneNOR onsdag ettermiddag for å høre om dette er en fremgangsmåte og policy som er vanlig. 

Samme kveld fikk familien per telefon omsider et tilbud om en kompensasjon for å dekke merutgifter til lading og annen ulempe. Torsdag kveld hadde de fortsatt ikke mottatt tilbudet skriftlig.

– Det som har løst seg har gjort det fordi vi henger på, sier Jensen.

BaneNOR svarer

– Det stemmer at en person har mistet tilgang til elbilladeren sin i forbindelse med arbeider vi utfører i Solbråtanveien, sier Esben Svendsen, kommunikasjonsrådgiver i Bane NOR, til Oppegård Avis.

Han forteller at han håper de er ferdige med å installere en ny kum i neste uke, men kan ikke gi nøyaktig dato

– Vi forstår selvfølgelig at dette er upraktisk, og ser på om vi kan finne noen løsninger som kan hjelpe. Vi er i dialog med den det gjelder om saken. 

Han beklager at det ikke ble gitt informasjon tidligere, men håper prosjektet ikke skal ta for lang tid.

– Vi informerte om at innkjørselen ville bli sperret uken før det skjedde. Det er godt mulig at vi kunne gitt beskjed om dette tidligere, og vi beklager hvis vi ikke har gitt god nok informasjon. Dette kan dessverre skje innimellom, selv om vi gjør vårt beste for å være til så lite bryderi for naboene til anleggene våre som mulig, sier Svendsen.

Saken fortsetter under

Metningspunkt

Marte Jensen forteller at hun nå er mektig lei av at det stadig mangler informasjon om hva Bane NORs planer. 

Hun forteller at hun også ble rammet da de i januar brått stengte undergangen uten forvarsel. 

– Jeg kom hjem med bussen fra et møte sent om kvelden, og så var undergangen plutselig stengt. Jeg måtte gå en kilometer ekstra for å komme meg hjem. Sånt hadde vært fint å få infomasjon om, da ville vi jo gjort ting annerledes.

Undergangen var planlagt stengt fra april til august i forbindelse med arbeidet med nye Kolbotn stasjon.

– Det er nok vi som har begynt jobbingen med undergangen litt tidligere enn planlagt, sa Esben Svendsen da Oppegård Avis tok skrev om saken i januar.

Og mens Oppegård Avis snakker med Jensen kommer en kvinnelig fotgjenger som forsøker å passere anleggsstedet i Solbråtanveien via hagen hennes. Etter å ha oppdaget at det ikke er noen gjennomgang, og uten å finne noen annen mulighet for å passere stedet, snur vedkommende og haster av gårde i motsatt retning.

Klar for en ekstra rundtur på en drøy kilometer.

Powered by Labrador CMS