Ulykke forsinker
lokalt bruprosjekt

Gode gamle Oppegård Bru står for fall og det har i lenger tid vært planer om en ny bru. Prosjektet er imidlertid komplisert å gjennomføre og forsinkelsen er et faktum skal vi tro Eirik Kravik Solheim, ingeniør i Nordre Follo kommune. 

– Den planlagte nye brua er dessverre forsinket. Prosjektfasen har tatt lengre tid enn først planlagt. Utsettelsene har vært helt nødvendig for å sikre at brua blir bygget med riktig sluttprodukt og innenfor de økonomiske rammene, sier Solheim. 

Hendelsen på Tretten forsinker prosjektet

Solheim forteller at den viktigste årsaken til at bruprosjektet er utsatt er fordi planen i utgangspunktet var å bygge en bru i tre. Så kollapset en tre-bru på Tretten og havnet i elva. Det fikk konsekvenser for prosjektet.

– Utsettelsen skyldes i første omgang at vi gikk bort fra å bygge planlagt bru i tre etter Tretten bru-hendelsen, forteller han. 

Det er også andre faktorer som spiller inn. Blant annet veiprosjektet til Akershus fylkeskommune i samme område. Bane NOR skal også ha sitt i å si med tanke på tilpasning i forhold til togtrafikken. 

– Det har også tatt lengre tid å utrede ulike alternativer for brua. Det er en tidkrevende prosess å finne frem til en utforming som både aksepteres av Bane NOR og som kan tilpasses Viken fylkeskommune sitt veiprosjekt langs Skiveien, sier ingeniøren. 

Prosjektering, detaljprosjektering og valg av entreprenør

Det er veien videre i prosjektet. Solheim forteller at kommunen nå har en konsulent på saken, som jobber med prosjekteringen som igjen skal godkjennes av BaneNOR. Målet er å fullføre detaljprosjektering før sommeren.

– Vi arbeider kontinuerlig med å finne løsninger og redusere forsinkelsen så mye som mulig. Konsulent til å prosjektere er på plass og så snart Bane NOR gir godkjennelse av løsning, går vi i gang med detaljprosjektering. Fasen med å detaljprosjektere vil vare i ca. tre måneder. Målet til prosjektet er å ferdigstille detaljprosjekteringen før sommerferien, sier Solheim. 

Når detaljprosjekteringen er fullført starter arbeidet med å anskaffe en entreprenør som kan utføre selve jobben. Også her spiller en del faktorer inn. 

– Etter at detaljprosjektering er fullført, starter jobben med å hyre utførende entreprenør. På grunn av ferieavvikling beregner vi om lag tre måneder fra detaljprosjektering er ferdig til vi har inngått kontrakt med entreprenør. En utlysning av anbud og når dette vil skje vil være en totalvurdering kommunen må gjøre med hensyn til hvor mye egenbidrag kommunen skal bruke, sier han. 

Skal finansieres av tre parter

Den nye brua skal finansieres som et spleiselag med en utbygger, kommunen og gjennom en såkalt byvekstavtale som er et virkemiddel fra regjeringen, hvor målet er å bidra til utviklingen av byrom. Med andre ord. Staten spytter inn penger. 

– Ny bru finansieres blant annet med bidrag fra en utbygger og et bidrag via en byvekstavtale med regjeringen og egenbidrag. 

Ny bru kan stå klar etter neste sommer, men det er det fortsatt stor usikkerhet rundt. 

– Tidsrommet for når vi faktisk kan sette i gang anleggsarbeidene er også avhengig av tillatelse fra Bane NOR og når det er planlagt stopp på jernbanen. Vi planlegger for en bru som kan etableres på kort tid, men om det kan skje før neste sommerstengning er ikke avklart per dags dato, sier Solheim. 

Synes det er leit at ting tar tid

Selv om ting tar tid understreker Solheim at prosjektet har høy prioritering og han vier forståelse for at mange er utålmodig. 

– Prosjektet er høyt prioritert hos oss og vi hadde ønsket at prosjektet hadde kommet lenger enn det nå er. Vi forstår at forsinkelsen kan føre til frustrasjon, bekymring for trafikksikkerhet og forsinkelser for noen. Vi setter pris på tålmodigheten fra publikum og ser frem til å kunne levere en ny bru som vil tjene lokalsamfunnet på best mulig måte når prosjektet er fullført. 

– Ny bru er en viktig del av kommunens plan for å forbedre veinettet i lokalområdet. Den nye brua skal forbedre trafikkflyten, gi bedre trafikksikkerhet og øke tilgjengeligheten mellom Sætreskogen og Greverud, sier han.

På denne nettsiden oppdaterer Nordre Follo kommune progresjonen i prosjektet.

Oppegård Avis følger opp saken med reaksjoner.