STORT ENGASJEMENT: Mange naboer møtte opp da politikerne kom til Solkollen.

Vedtok omstridte barnehageplaner

Onsdag vedtok kommunestyret å etablere barnehage på Solkollen. Det til tross for stor motstand. 

Publisert

I onsdagens kommunestyremøte ble det bestemt at kommunen skal gå videre med planene om å bygge en barnehage med åtte avdelinger på Solkollen, med mål om ferdigstillelse i 2029. 

Det er det ikke alle som liker. Bekymrede naboer inviterte lokalpolitikerne til Solkollen i forkant av kommunestyremøtet hvor det i hovedsak var trafikk som stod på agendaen. 

Solkollen ligger innerst i en blindvei og naboene mener en barnehage på denne størrelsen vil bli roten til et massivt trafikkaos morgen som ettermiddag. Formålet med tirsdagens befaring var å imøtegå påstanden om at Solkollen ligger sentralt i kommunen, noe nabolaget er uenig i, og å belyse trafikksituasjonen. 

Vedtok å gå videre med planene

Selv om Arbeiderpartiet tidligere har uttalt at en barnehage på Solkollen er en dårlig idé, stemte de sammen med resten av kommunestyret for planene. Kun MDG stemte i mot. 

Men kommunestyret ba samtidig kommunedirektøren å ha fokus på hvordan den trafikale situasjonen kan løses i det videre reguleringsarbeidet. 

Vi spurte aksjonsgruppa på Solkollen hva de tenker om kommunestyrets avgjørelse. Vi har stilt aksjonsgruppa en rekke spørsmål om saken. Det er Vincent Andre Bernard Menot som svarer på spørsmålene, men han understreker at svarene er fundamenter hos en rekke andre naboer ogs. 

– Det var forventet. Formannskapet hadde allerede støttet forslaget, og kommunens prioritet nå er å løse barnehagekrisen, sier Menot på vegne av nabolaget til Oppegård Avis. 

Tror politikerne er mer opptatt av å vise handlekraft

Nabolaget opplever at politikerne er mer opptatt av å vise handlekraft fremfor å ta innover seg hvilke varige fotavtrykk disse planene medfører da vi spør om de opplever å ha blitt hørt. 

– Flere av beslutningstakerne i kommunen har ikke vært på befaring på tomten, så de må fortsette å danne seg et bilde av saken etter hvert som nye momenter kommer frem. Vår opplevelse er at det ikke er rent få. 

– Akkurat nå tror vi politikerne ønsker å vise handlekraft for å løse barnehagekrisen de selv har skapt, ved å annonsere 150 nye barnehageplasser. At det vil innebære en lang og upraktisk reisevei for mange foreldre, ikke bare i noen år, men varig, virker de mindre opptatt av, forteller Menot. 

At politikerne velger å be kommunedirektøren om å se nærmere på trafikksituasjonen setter de pris på. 

– Vi er glade for forslagene fra ulike partier om å utrede trafikksituasjonen nærmere. Dette kommer til å bli et problem dersom man legger erfaringene fra den midlertidige Kolbotn skole på Solkollen til grunn, sier de til Oppegård Avis. 

– En grundig utredning er derfor viktig

Naboene poengterer at selv med dagens trafikksituasjon har kommunen i sine egne planer sagt at det aktuelle området er prioritert med tanke på å utbedre trafikksikkerhetstiltak. 

– Hvilke forventninger har dere til trafikkforslaget? Er det nok med innsnevringer, lys og fartshumper? 

– Nei, vi tror ikke det er tilstrekkelig, og en grundig utredning er derfor viktig. Veien må trolig utvides, svingen nederst i Kapellveien er krevende, og det trengs et fortau på Solkollen. Vi vil gjerne samarbeide med kommunen for å sikre at nødvendige tiltak blir gjennomført dersom det blir barnehage her. 

– Kapellveien og Solkollen sto på prioriteringslisten for trafikksikkerhet i kommunens «Tiltaksplan trafikksikkerhet» allerede med dagens trafikkmengde. Det sier seg egentlig selv at veien til den foreslåtte barnehagen ikke er ideell, og at det vil kreves omfattende utbedringer. Solkollen har per i dag ikke infrastruktur som er dimensjonert for å ta imot rundt 200 barn og ansatte hver dag, forteller naboene. 

Kommunestyrets vedtak:

1. Kommunedirektøren går videre til forprosjekt med utgangspunkt i konseptet Solkollentomten med ferdig barnehage til august 2029, med de forutsetninger som er beskrevet i saken og oppdatert KVU.

2. Det igangsettes reguleringsplanarbeid for en åtteavdelingsbarnehage på Solkollen.

3. For å sikre fremdrift, med ferdigstillelse til barnehageoppstart august 2029, skal det gjennomføres et parallelt løp med henvendelse til det private markedet og gjennomføring av forprosjekt i kommunal regi.

4. Endelig kostnadsramme og framdrift, legges fram til politisk beslutningspunkt 2 (B2) etter fullført forprosjekt.

5. Kommunedirektøren bes innarbeide i reguleringsprosessen hvordan trafikksikkerheten og fremkommeligheten for myke trafikanter kan forbedres langs barnehageveiene til barnehagen. Dette kan for eksempel inneholde tiltak som oppgradering av grusveier, fortau, belysning eller fartsreduserende tiltak.

Opplever ikke at erfaringer blir lyttet til

Nabolaget føler seg heller ikke trygge på at politikerne har tatt stilling til den erfaringen man fikk med trafikk da det var midlertidig skole på Solkollen. 

– Nei, det føler vi oss ikke trygge på. Flere av beslutningstakerne i kommunen har ikke vært på befaring på tomten og, viktigst av alt, adkomsten til den. 

– Som det ble påpekt i kommunestyret, og ved flere andre anledninger, må barnehagebarn følges helt frem til barnehagen. Gitt beliggenheten og hvor barnehagebehovet befinner seg i dag og forventes å være i fremtiden, mener vi at de aller fleste foreldrene vil måtte kjøre til Solkollen. 

– Slik var det ikke med den midlertidige Kolbotn skole, hvor mange barn kunne gå eller sykle. Likevel merket vi en stor endring i trafikken, med barn som ble kjørt helt frem eller sluppet av i andre gater, og biler som ble parkert langs veien og i grøftekantene. Derfor må man regne med at trafikksituasjonen vil bli langt verre enn den var den gangen, sier naboene. 

KRITISK: Nabolaget er spesielt kritisk til trafikkmengden en ny barnehage vil generere.

Mener politikerne ikke har sett seg godt nok rundt etter alternativer

Aksjonsgruppa på Kolbotn forteller også at de ikke er fornøyd med hvordan politikerne har sett seg rundt etter alternativer. De nevner blant annet arealene ved Rådhusparken og HV-tomta som alternativer de mener burde vært utredet nærmere. 

– Det er synd at politikerne retter seg mot et område som er regulert som grønt- og friområde, og som i kommuneplanens arealdel 2026–2037 er vist som en sone med særlig hensyn til friluftsliv, samtidig som kommunen eier tomter i distriktet som allerede er regulert til utbygging. 

– Tomten som skal selges til private boligutbyggere ved den gamle Rådhusparken, har en sentral beliggenhet som etter vårt syn bedre ville ivaretatt hensynet til nærhet til kollektivtransport, redusert bilbruk og begrenset nedbygging av natur. HV-tomten har også god tilgang til kollektivtransport og er allerede en utbygd tomt, forteller de. 

Mener kommunen gjør det vanskelig for seg selv

Der det har vært stort politisk engasjement for vekst i form av boligbygging med dagens kommunestyre. Menot og hans naboer opplever at prioriteringene er feil. De mener det er paradoksalt at kommunen deler ut de beste tomtene i kommunen til private boligbyggere, mens kommunen selv må ta til takke med dårlige alternativer når det kommer til egen infrastruktur. 

– Hva tenker dere om at dagens politiske styre jobber for å tilrettelegge for vekst når det er så stor mangel på barnehageplasser at man må hastebygge en barnehage på Solkollen? 

– Kommunen har opprettet et eget eiendomsselskap for å maksimere verdien av kommunale eiendomssalg, og rådhustomta på Kolbotn står klar for salg. Dette fremstår som paradoksalt i våre øyne. 

– Vi synes det er fornuftig å se kritisk på kommunens strategi: Man selger sine beste, sentrale tomter til private utbyggere og skaper dermed et større behov for kommunale tjenester som barnehageplasser, samtidig som kommunen får færre tilgjengelige tomter til slike formål. Deretter ender man opp med å bygge ned eksisterende natur- og friområder og plassere viktige tjenester mindre sentralt. Tapet av grøntområdet på Solkollen, eller andre grøntområder i distriktet, vil gå på bekostning av livskvaliteten til innbyggerne på Kolbotn og fremtidige generasjoner, avslutter de engasjerte naboene med. 

Powered by Labrador CMS