Nei til 1200 boliger: – Det mener vi er helt urealistisk
Det er ikke enighet mellom Høyre og FrP om å ta frem OBOS planer om en storstilt utbygging på Svartskog.
Bjørn Richard Johansen gikk i slutten av januar ut og ville blåse støv av de gamle planene til OBOS om 1200 boliger på Svartskog. Det er et forslag det ser ut som han foreløpig står alene om.
Leder i utvalg for næring, eiendom og stedsutvikling, J. Kristian Bjerke fra Høyre, anser forslaget om å bygge 1200 boliger på Svartskog/Bålerud som urealistisk.
– Dette er ikke et forslag vi i Høyre støtter, svarer Bjerke på spørsmål fra Oppegård Avis.
– Det mener vi er helt urealistisk, legger han til.
Hundre = vedlikeholdsvekst
Han er tydelig på at Høyre ikke har planer om en så stor utbygging, men at partiet arbeider med realistiske planer for å styrke de fire S-enes livsgrunnlag.
– Vi er tilhenger av at de fire S-ene skal utvikles. Men det er gjennom vedlikeholdsutbygging.
De fire styringsparigene er i sin felles plattform opptatt av at de fire S'ene, som består av småstedene Skotbu, Siggerud, «Super-Kråkstad» og Svartskog, skal videreutvikles og ha vedlikeholdsvekst.
– Vi mener at de 100 vedtatt boligene innenfor Bålerud er svar på dette, mener Bjerke.
Arealnøytralitet og industriutvikling
Det står også i styringplattformen at Nordre Follo skal være en arealnøytral kommune.
– Plattformen sier at vi skal være en arealnøytralkommune, men også at arealnøytralitet skal ikke komme i veien for nødvendig utvikling, sier Bjerke.
Men han presiserer at Høyre ikke ser på 1200 nye boliger på Svartskog som nødvendig utvikling.
Derimot vil han ikke avvise tanken om et industrifelt langs E18, som er spilt inn til rulleringsplanen.
– Når det gjelder forslaget om industriutbygging så ønsker vi se på det. Men vi har ikke sagt mer enn det, intensjonen nå er å vurdere hva som er mulig.
Bakgrunnen for at Høyre ønsker å se på dette er mulighetene for en synergieffekt når det gjelder avkjøring fra motorveien.
– Området ligger langs en motorvei med rasteplasser og skogen er nylig hugget. Det vil være særlig interessant å se om det kan utløse en av-/påkjøringstrasé. Men det er svært mange faktorer som må vurderes, sier Bjerke.
