– Økonomien i prosjektet er bra
Siste byggetrinn i utbyggingsprosjektet på Myrvoll er godt i gang, men Myrvoll blir ikke ferdig utbygd i år. Heller ikke det neste.
Selv om store deler av Myrvoll er ferdig utbygd og mange har flyttet inn er det fortsatt mange seks blokker som skal opparbeides nord for Myrvoll Torg.
– Myrvoll Stasjon er rett og slett et stort og populært lyspunkt, sier Kjell Kvarekvål, direktør for Kommunikasjon & Samfunnskontakt i JM Norge.
– Første kvartal 2026 forventer vi å ferdigstille de siste leilighetene, sier han.
Det er JM Norge AS som har bygd ut boligområdene rundt Myrvoll stasjon og Myrvoll Torg i det som har vært det største utbyggingsprosjektet i gamle Oppegård noen gang med 680 husstander. Nå gjenstår siste byggetrinn og det er full aktivitet på byggeplassen.
Tjener penger i tøft marked
Byggebransjen har i flere år vært preget av høye priser og det på ingen måte en selvfølge at det bygges om dagen. Byggebransjen står nå i en krevende situasjon bekrefter Kvarekvål.
– Ja, vi er fortsatt inne i en situasjon med krevende markedsforhold og økte kostnader, bekrefter, men som sagt er Myrvoll et lyspunkt, sier han.
Kvarekvål lister opp noen suksessfaktorer for Myrvoll-prosjektet:
- Kundene på Damkvartalet (hus 11-16) er veldig fornøyde. Kundetilfredshetsindeks (KTI) Hus 11 = 87, hus 12 = 82, hus 13 = 81, hus 14 = 82, hus 15 = 80, hus 16 = 78. FKI samlet = 81
- Smarte Kvadrat-konseptet på Skogbrynkvartalet (hus 17 og 22) har solgt veldig bra – i hus 17 er 21/27 leiligheter solgt, og i hus 22 er 15/24 leiligheter solgt.
- Siste byggetrinn på Damkvartalet ble overlevert i desember 2023. Vi har per nå kun seks ferdigstilte usolgte leiligheter igjen.
- Myrvoll Stasjon var på topp 10-lista over mest solgte prosjekter i Norge i 2023 – det gode salget har fortsatt inn i 2024.
Tok de store kostnadene i starten
Oppegård Avis møter prosjektleder, Trond Stian Borge, på byggeplassen. Han bekrefter at det er god økonomi i prosjektet til tross for at byggekostnadene øker.
– Økonomien i prosjektet er bra. Vi har klart å kompensere for de økte kostnadene med økte inntekter underveis, sier Borge til Oppegård Avis.
Selv om Borge ikke vil siteres på det, stikker han ikke under en stol at hele Myrvoll-prosjektet er et av de bedre prosjektene som er under opparbeidelse i dag, når vi ser landet under ett. Han tror mye av årsaken er at de tok alle de infrastrukturelle kostnadene for hele tomta før byggestart.
– I starten av et prosjekt må utbygger alltid legge ut mye i infrastruktur. Da må man gjerne låne penger og når renta er høy blir lånet dyrt. Vi tok alle disse kostnadene, for hele tomta, før vi begynte å bygge. Når man ser hvordan markedet har endret seg har det lønnet seg, forteller Borge.
Får ros av lokal eiendomsutvikler
Paal Gundersen, administrerende direktør i det lokale eiendomsselskapet, Bolig & Eiendomsutvikling AS (BEU), sier til Oppegård Avis at det er to årsaker til at Myrvoll er en braksuksess for JM.
– Den ene årsaken til at JM gjør det bra, og kan gjøre det bra i dagens marked, er fordi de fikk en veldig lav tomtepris for over 20 år siden. De kjøpte tomta uregulert som innebærer en risiko, men også lavere pris. Gode folk, god tid og god økonomi har vært en suksess for JM på Myrvoll, forteller Gundersen.
– Den andre årsaken er at JM er en flink utbygger. De bygger mye og de gjør det rasjonelt og effektivt. De har et konsept hvor de alltid bygger likt hver gang og har blitt veldig gode på deres egen metode. De er også en veldig stor aktør som har god økonomi og de jobber alltid langsiktig. Det gjør nok at de også får gunstig innkjøpspriser, sier Gundersen til Oppegård Avis.
