Økt fare for skogbrann i vårt distrikt
Hvis du hører et fly over Oppegård i helga kan det være brannvesenet som ser etter brann.
Publisert
Sist oppdatert
I helga er det meldt både lyn- og skogbrannfare i Oppegård. Vi har snakket med vårt lokale brannvesen, for å innhente råd og regler.
– I all hovedsak handler det om aktsomhetsplikten som gjelder ved alle aktiviteter som kan føre til brann. Det vil si at man for eksempel aldri går vekk fra påtent bål, engangsgriller og lignende før de er slukket.
Det sier Anna Husrem, system- og fagansvarlig i seksjon særskilt brannrisiko, i Follo brannvesen. Man må altså passe seg dersom tenner seg en seiers-sigar etter Norges mulige seier mot Frankrike.
Og til alle som har tenkt seg til å søke om å tenne bål, er svaret enkelt.
– Svaret på søknaden kan man finne på våre nettsider. Det er et automatisk avslag når risikoen er høy, sier Husrem.
Normal dekning
Brannvesenet har ikke satt inn ekstra beredskap enn så lenge, men de er forberedt
– Vi setter normalt sett ikke inn ekstra mannskap ved skogbrannfare. Men vi er på jobb og har informert internt om faren. Vi har også god trening innenfor slukning av skogbranner.
Heidi Brandtenborg, leder for beredskapsavdelingen, sier at skogbrannfaren har ført til at de har likevel tatt et annet grep.
– I dag er det stor fare for brann. Det vil være noe bygeaktivitet som kan lette litt, men det ser ut til at de vil være lokale. Vi vil ha et fly flygende over vårt dekningsområde for å avdekke potensielle branner. Så vil det være innkalling hvis noe skjer.
Kombinasjon
Det at det både er fare for lyn og tørt i skogen er en uheldig blanding. I følge met.no så antennes 10 prosent av alle branner av naturlige årsaker og da som oftest lyn.
– Hvis man hører tordenskrall kan det være greit å holde seg inne. Lyn kan føre til antenning, i tillegg til mye vær med vind. Da burde man også unngå høyder og vann, sier Brandtenborg.
Når kan vi igjen kose oss ute med bål på bålplassen? Om ikke alt for lenge, melder Brandtenborg.
– I utgangspunktet så vil det være størst fare fram til natt i morgen, men det kan endre seg så man følge med. Og så er vi på jobb, hvis noe skulle skje.
