Brede i Follo brannvesen kjører utstyrsfrakter til Ukraina

I lang tid har brannvesenet nasjonalt planlagt en større operasjon for å levere og donere brannvernutstyr til brannvesenet i Ukraina. Follo brannvesen bidrar med en stor utstyrsfrakter og en pickup med masse utstyr.

– Dette er vår måte å bidra til å hjelpe folk som er i nød i Ukraina, sier brannkonstabel, Brede Kronbeck.

Prestisje å få lov å være med

Follo Brannvesen deltar i en større nasjonal kolonne med totalt 25 kjøretøy som skal doneres til brannvesenet i Ukraina. Da Oppegård Avis besøkte brannstasjonen i Ski torsdag var allerede fler lokale brannvesen fra blant annet Nord-Norge allerede på vei til Ukraina. 

– Follo Brannvesen bidrar med to kjøretøy fulle av masse utstyr. Vi er to personer i hver bil som skal kjøre nedover. Så det er totalt fire fra Follo brannvesen som reiser ned, sier Kronbeck. 

Kronbeck forteller at dette gjøres på dugnad, på fritiden og er derfor ulønnet, men det betyr ikke at det var vanskelige å finne folk som kunne reise ned. 

– Dette gjør vi på fritiden, på dugnad, så dette får vi ikke betalt for, men det har vært stort engasjement internt. Vi måtte avgjøre hvem som skulle dra ved hjelp av loddtrekning ettersom det var mange som ønsket å dra, forteller Kronbeck. 

Har med masse utstyr

På fredag dro gjengen fra Follo brannvesen sørover. Med seg har de masse utstyr som er etterspurt av ukrainsk brannvesen. Noe av det vi finner i bilen på Ski er blant annet aggregater, et enormt telt som blant annet kan brukes til feltsykehus, verktøy til fler hundre tusenkroner, hjelmer, soveposer, arbeidslys og en hel rekke annet utstyr. Kronbeck jobber med å laste bilen da Oppegård Avis kommer på besøk. 

– Akkurat nå har bilen overlast, så vi er nødt til å ta ut litt ting. Vi må rett og slett prioritere hva som er mest nødvendig, forteller Kronbeck. 

Blant det som ryker er vinterhjulene til bilen. 

– Vinterhjulene her er tunge og tar mye plass, så de skal ut. Det er ikke det de har mest behov for der nede akkurat nå. Soveposer og hjelmer derimot står veldig høyt i kurs, så vi har med mye av det. Dette er godt utstyr. 

– Motek som selger og leier ut mye verktøy har også bidratt med store donasjoner. Vi har med verktøy fra Motek for fler hundre tusen, sier brannkonstabelen til Oppegård Avis. 

Stor aksjon og hemmelighold

Oppegård Avis lurer på hvor i Ukraina dette utstyret ender opp, men det kan ikke Kronbeck si noe om. Detaljene i operasjonen er hemmelig. 

– Hvor vi skal og hvilken vei vi kjører har jeg ikke lov å si. Det er hemmelig, men det jeg derimot kan si som er litt viktig er at alle kjøretøyene i operasjonen kjører i beredskap. Nå kjører vi fra Follo kun rene transportkjøretøy, så for oss er det ikke av så stor betydning, sier han. 

Kronbeck fortsetter å fortelle: 

– Men det er mange andre kjøretøy i kolonnen. Brannbiler, ambulanser og lignende. Disse kjører i beredskap som vil si at de kjører med fulle vanntanker, ambulansene har med ambulansearbeidere også videre. Det er fordi vi skal være i stand til å bistå i trafikkulykker dersom vi kommer over det på veien. 

– Det ville vært veldig dumt om vi var en kolonne på 25 kjøretøy og ikke var i stand til å hjelpe dersom vi kommer over en ulykke, sier Kronbeck.

– Er det noe risiko forbundet med det å reise ned med denne type utstyr til et land i krig?, spør Oppegård Avis

– Den største risikoen er nok kjørekulturen i de ulike landene vi kjører gjennom, svarer Kronbeck med et godt smil. 

Opplæring er en viktig del 

Hele operasjonen er tenkt å ta fem dager inkludert reise og avlevering, men også opplæring og demonstrasjon av utstyret. 

– Det er satt av et par dager til opplæring og demonstrering av utsyret. Mye av dette kan nok være ukjent utstyr og da er det viktig at vi får vist dem hvordan dette funker, forteller Kronbeck til Oppegård Avis.