Omfattende testing går på skinner
Neste år kan du ta flunkende nye tog på Østfoldbanen.
Små og store detaljer gjenstår før Kolbotn stasjon kan kalles ferdig, men en av de viktigste årsakene til at Bane NOR har oppgradert den lokale togstasjonen handler om at det skal settes inn nye tog på L2.
Men når kommer de?
Det spurte vi Kristine Sanne, kommunikasjonsansvarlig i Norske Tog, om. Det er Norske Tog som står for innkjøp og implementering av de nye togsettene.
– Vi jobber mot leveranse av de nye lokaltogene våren 2027. Før togene kan settes i ordinær trafikk må de gjennom et omfattende test- og godkjenningsprogram som nå pågår. Testene skal dokumentere at togene fungerer trygt og pålitelig på norsk infrastruktur og under norske klimaforhold, sier hun til Oppegård Avis.
Tester en rekke faktorer
Det er ingenting som blir overlatt til tilfeldighetene når de nye togene skal komme på banen i ordinær trafikk til våren. Sanne forteller mer om den pågående testingen.
– Det omfatter blant annet testing av programvare, samspillet mellom tog og strømforsyning, samt hvordan togene oppfører seg på ulike banestrekninger og under krevende værforhold. Testingen gir også viktig datagrunnlag for nødvendige justeringer og optimaliseringer før togene kan tas i bruk, sier hun til Oppegård Avis.
Nå testes togene over et stort område og det kan potensielt fare forbi både Greverud, Myrvoll og Rosenholm stasjon i tiden fremover.
– Togene testes nå på Dovrebanen, Gardermobanen og andre relevante strekninger rundt Oslo-området – så ser du et nytt, flott tog som ikke er i trafikk suse forbi, så kan det være et av de nye lokaltogene, forteller Sanne.
Komplisert logistikk
Det er viktig for Norske Tog at de nye togsettene blir testet under realistiske forhold. Det vil si at de må testes samtidig som den ordinære togtrafikken går. Det beskriver hun som et omfattende puslespill.
– Tilgang til infrastruktur for testing er en utfordring, og testkjøringene må planlegges nøye i samarbeid med blant annet Bane NOR og Vy. Testtogene må kjøre utenom ordinær trafikk, og det krever tilgang til spor i perioder hvor det ikke påvirker den vanlige togtrafikken. Dette gjør testprogrammet til et omfattende puslespill, forklarer Sanne.
– Målet med testingen er å sikre at togene er sikre, pålitelige og klare for ordinær drift før de settes inn i trafikk på blant annet L1 og L2. Vi vet at passasjerene først og fremst er opptatt av at togene går når de skal, men de nye togene vil også gi en mer komfortabel reise, økt kapasitet og løsninger som er tilpasset dagens reisende, avslutter hun.
