Førstegangspendler Anea:
– Det gikk ikke akkurat på skinner
Ruter og Vy meldte om innstilte tog og bussene ble fulle av feilinformerte pendlere. Men togene gikk som de skulle.
Første dag som togpendler ble en utfordrende øvelse for Anea Boye Eldor (19). Hun tilbringer sommeren hjemme på Kolbotn etter endt studieår ved University of Edinburgh, og har fått sommerjobb på Norsk Folkemuseum i Oslo.
– Jeg forventet jo det skulle bli litt surr når det begynner med buss for tog i juli, men hadde kanskje tenkt at det skulle gå litt mer på skinner nå i juni, sier Eldor etter første møte med pendlerlivet i Oppegård.
Sommerpendler
Eldor har fått sommerjobb som kafévert for Stiftelsen Norsk Folkemuseum, og jobber både på Bygdø og Maritimt museum i Oslo.
Men da hun skulle ta toget til jobb for første gang på torsdag morgen meldte både Vy og Ruter feilaktig at 2 av 3 tog var innstilt. I en varselmelding i Ruter-appen sto det at man skulle ta Ruters buss, T-bane og trikk på strekningen Vevelstad-Høvik.
– Jeg måtte gjøre om planen i siste liten og ta en 84E-bussen til Jernbanetorget istedenfor tog. Heldigvis hadde jeg litt margin tidsmessig, så jeg kom ikke for seint på jobb. Men bussen var forsinka, så det var jo passe stressende.
Tomme tog og fulle busser
– Dette er feil informasjon, og det samme er informasjonen om at togene ikke går. Ingen L2-tog er nå innstilt, sa kommunikasjonssjef i Vy, Åge-Christoffer Lundeby på telefon til Oppegård Avis torsdag morgen, og fortalte at med unntak av noen få ekstratog som starter på Kolbotn var alle togene i rute.
Men både Vy-appen og Ruter-appen meldte allikevel fortsatt at flere av togene var innstilt utover morgenen, og konsekvensen var altså at pendlerne valgte andre alternativer.
– På jobb er det lite tid til å sitte, og når jeg har 8-timers vakt så er det deilig å i hvert fall få sitte på bussen, men det var det ikke plass til i dag. Alle de ekstra mennesker på bussen bidro nok også til at den var forsinka, sier Eldor.
Gratis i Skottland, dyrt i Norge
– I Skottland er bussen gratis for alle under 20 år, så jeg har kanskje litt mer tålmodighet med bussene der, svarer Eldor på Oppegård Avis spørsmål om erfaringer med kollektivtrafikken i Skottland
– Når jeg betaler såpass mye for å komme meg til og fra jobb her i Norge, så forventer jeg jo at ting går som det skal. Og at informasjonen jeg får er riktig.
Tysk punktlighet
Før hun begynte å studere i Edinburgh gikk Eldor på Berlin Brandenburg International School, og har blitt godt vant med rutetider som holdes.
– I Berlin er de ikke fri for forsinkelser de heller, men selv om tanken om den tyske punktligheten ikke er helt sann, så ble busser og baner sjeldent innstilt, og de var aldri mer enn noen minutter for seine, forteller hun.
Stort ansvar for Vy og Ruter
På torsdag var det vanskelig å finne ut hvor skoen trykket i forhold til feilinformasjonen som gikk ut til pendlerne.
Bane Nor sendte torsdag morgen ut en trafikkmelding om stans i Blixtunnelen, men hadde ikke hørt om innstilte tog på L2.
– L2 er ikke egentlig påvirket av det som skjer i Blixtunnelen, sa pressekontakt Mari Rjaanes hos Bane Nor, og henviste til VY for Oppegård Avis spørsmål om innstilte tog også på Østfoldbanen.
Og hos Ruter var de ikke kjent med at det var problemer med verken tog eller informasjon.
– Her må jeg henvise til Vy, sier Øystein Dahl-Johansen, kommunikasjonsrådgiver i Ruter, som ikke hadde hørt om innstillings-forvirringen før Oppegård Avis ringte.
For pendlere som Anea Boye Eldor påvirker det hverdagen i stor grad hvordan kollektivtrafikken og informasjonen rundt denne fungerer.
– Jeg må jo komme meg på jobb i morgen også, så jeg har vel ikke annet valg enn å prøve igjen. Sånt sett så har jo Vy og Ruter ett stort ansvar, for jeg er jo ikke den eneste som er avhengig av at de gjør jobben sin for at jeg skal komme meg til jobben min.
