Flere lokaltog i rute
Det er mindre forsinkelser og mer attraktivt å velge tog, melder Bane NOR.
Togtrafikken på L2 mellom Ski og Stabekk har færre forsinkelser enn før. Det har sammenheng med gjenåpningen av Blixtunnelen og en rekke andre tiltak som Bane NOR har iverksatt.
For passasjerer fra gamle Oppegård betyr det en mer forutsigbar reisehverdag, når togene klokker inn en punktlighet på 91,12% så langt i år.
Bedre flyt mellom øst og vest
Etter at Blixtunnelen ble gjenåpnet, har kapasiteten mellom Ski og Oslo S økt betraktelig. Det har særlig kommet L2-passasjerene til gode, ifølge Bane NORs regiondirektør for Stor-Oslo, Lars Berge.
– Når vi kan fordele trafikken mellom Follobanen og Østfoldbanens lokallinje, får vi større fleksibilitet. Hvis det oppstår en feil på ett spor, kan vi omdirigere trafikken. Det gir færre stopp og forsinkelser, sier han.
Større investeringer og smartere drift
Bane NOR har de siste årene investert i fornyelse og vedlikehold på Østfoldbanen og i Blixtunnelen. Strømlinene i tunneltaket er skiftet ut, mindre lekkasjer er tettet, og spor og kontaktledninger er oppgradert. I 2021- 2022 ble jernbanespor, sporveksler og kontaktledningen på Østfoldbanen mellom Ski og Oslo S fornyet.
Alt dette bidrar til at togene ruller som planlagt – også L2.
I tillegg ble vinterberedskapen skjerpet betydelig før årets snøsesong.
– Vi hadde bedre brøytekapasitet og bemanning, og når det ble meldt ekstremvær reduserte vi antall avganger for å unngå kaos. Resultatet var at togene kom og gikk med bare små forsinkelser, forteller Berge.
I år bruker Bane NOR 61 millioner kroner på å oppdage og rette potensielle feil for å forebygge stans i togtrafikken på Østfoldbanen alene.
83 millioner togreiser
Statistikken viser at stadig flere velger toget. I 2024 ble det registrert 83 millioner togreiser, fem millioner flere enn året før. Antall avganger har også økt, fra 400 000 persontog i 2022 til 460 000 i fjor.
Berge mener den økte punktligheten gjør togtilbudet mer attraktivt:
– Jernbanen er nærmest utslippsfri og arealeffektiv. Når togene går ofte og presist blir det mer attraktivt å velge toget, sier Berge.
