Frykter totalt trafikkaos ved ny storbarnehage: – Umulig å se for seg hvordan dette skal løses

Nordre Follo er i en barnehagekrise. I dag sier kommunens estimater at det mangler rundt 100 barnehageplasser i Kolbotnområdet og behovet ventes å øke til rundt 250 plasser frem mot 2046.

For å løse krisen, anbefaler kommunedirektøren å bygge en helt ny barnehage med åtte avdelinger på Solkollen. Det er det ikke alle som jubler over.

Mangler logisk løsning

På den grønne sletten i Solkollen, nederst i Kapellveien, har en gruppe engasjerte beboere samlet seg. Stemningen er preget av frustrasjon og oppgitthet. Årsaken er kommunens planer om å bygge en av kommunens største barnehager, med plass til rundt 150 barn, midt i det som i dag er et stille nabolag og kjærkomment friområde.

Det er imidlertid ikke lyden av barneskrik og aktiv leking naboene reagerer på. Det er logistikken. Eller rettere sagt, den totale mangelen på en logisk løsning for trafikken det vil medføre, når den eventuelt står ferdig i august 2029.

Flaskehals

Kapellveien, Liaveien og Solkollen er et system av smale blindveier. Her bor det folk tett i tett, og allerede i dag kan trafikken være utfordrende. Tanken på at over hundre biler ekstra skal inn og ut av den samme flaskehalsen to ganger om dagen, får naboene til å riste på hodet.

– Jeg kan ikke begripe hvordan foreldre til hundre og femti, seksti barn skal komme seg ned og opp her på en forsvarlig måte, sier Randi Hovde, på vegne av de fremmøtte aksjonistene.

Et av de fremste argumentene er at bortimot alle barnehagebarn blir kjørt så lenge barnehagen blir plassert i ytterkanten av opptaksområdet. I tillegg kommer de ansatte som skal på jobb.

Ikke bare å slippe av

Naboene frykter at køen vil strekke seg langt opp i Kapellveien og forplante seg helt til rundkjøringen ved Kolbotnveien, hvor bussene allerede i dag sliter med å komme frem.

– Det er ikke så enkelt som å bare komme ned og sette fra seg ungen. Samtlige foreldre må ha en parkeringsplass for å kunne levere. Plutselig vil ikke barnet i barnehagen, og så baller det på seg. Vi som bor her, skal også inn ut av den samme veien. Solkollen og Kapellveien er allerede en propp, og så skal de sende over hundre biler til forbi der to ganger om dagen. Det er veldig rart, påpeker en nabo.

Vinterstid er bekymringen enda større.

– Vi har hatt tilfeller hvor den grønne skolebussen har stått på tvers i svingen nede ved gravstedet og ikke kommet seg løs, og sperret for både inngående og utgående trafikk, forteller en annen.

Mistet friområde de flyttet for

Tomten der barnehagen er planlagt, har en spesiell historie. For noen år siden huset den midlertidig barna på Kolbotn skole. Selv med sterke kjørerestriksjoner var trafikken et stort problem. En organisert henteordning måtte raskt avvikles fordi den skapte bilkø i hele Kapellveien, ifølge Solkollen-aksjonistene.

Beboerne understreker at situasjonen vil bli langt verre med en barnehage, siden så å si alle barna vil bli kjørt.

For to år siden ble området endelig tilbakeført til det det var regulert som: et friområde. For småbarnsfamilien Ellen Storvik og Simen Sandbæk var nettopp denne grønne lungen avgjørende for at de valgte å flytte hit.

– Vi flyttet hit for to år siden, nettopp på grunn av at det var et friområde her og at det var regulert som det, forteller Ellen Storvik.

De står sammen ved barnevognen og ser utover den grønne flaten. De har selv to små barn, men er likevel sterkt imot planene.

– Det er veldig synd. Vi flyttet ut fra Oslo nettopp for å unngå at alt grønt forsvinner og blir asfaltjungel. Så kommer disse planene. Det er synd at man presser barnefamilier lenger ut, utdyper Simen Sandbæk.

Beboerne påpeker at området er mer enn bare en gressflekk. Det er en av de få gjenværende «fotballøkkene» i nærområdet, aktivt brukt av barn, idrettslag og turgåere.

– De bygger ned en av de få grønne fotballøkkene som er igjen, sier en av naboene med ettertrykk.

Kortsiktig økonomi

Blant de fremmøtte er det en sterk følelse av at kommunen velger den enkleste og billigste løsningen, uten å ta hensyn til de store ulempene for nærmiljøet.

– Argumentet for å ta det her er at det er en flat tomt, og den er gratis. De har tjent så mye penger på å selge de andre tomtene hvor de kunne ha bygget, mener en beboer.

Alternative tomter som Volvo-tomta og den gamle innfartsparkeringen ved Rosenholm stasjon blir trukket frem som steder med langt bedre infrastruktur. Problemet, ifølge naboene, er at disse koster penger.

– Det er veldig praktisk at de kan ta denne gratis og fjerne det eneste friområdet som er, lyder den sarkastiske kommentaren.

Nå varsler naboene kamp. De er i ferd med å organisere seg og vil kontakte politikere for å få dem til å forstå konsekvensene av planene. Håpet er at politikerne, når de blir kjent med de faktiske forholdene, vil innse at en storbarnehage i denne smale blindveien er en svært dårlig idé.

– Jeg synes det er vanskelig å skjønne at de som har kommet med dette forslaget noensinne i sitt liv har vært i Kapellveien, avslutter en av naboene.