PENDLERE: Det kommer enda større kostander for bilistene, i forbindelse med Oslopakke 3.

– «Ranet» av bilistene har nådd en grense

Fredag 24. mai 2024 ble resultatene av forhandlingene i Oslopakke 3 kjent, og igjen ender det hele med at det blir enda større kostander for bilistene. Det får Fremskrittspartiet til å reagere i både Akershus og Oslo.

Publisert Sist oppdatert

- Jeg er dessverre ikke overrasket, men hadde håpet på mer forståelse for at «ranet» av bilistene har nådd en grense, sier Liv Thon Gustavsen som er gruppeleder for FrPs fylkestingsgruppe i Akershus i en pressemelding. 

Staten må ta større ansvar 

- Nå må staten ta et større ansvar for samferdselsprosjekter i de store byene. Oslopakke 3 rammer helt vanlige folk som er avhengig av bilen, sier gruppeleder i Oslo FrP, Magnus Birkelund.

FrP-politikerne mener hele finansieringsmodellen i Oslopakke 3 er feilslått. Selv om Fremskrittspartiet er en del av styringsgrunnlaget i både Oslo og Akershus har partiet i begge fylker stått utenfor forhandlingene, og stiller seg ikke bak resultatet.

 - Det ingen forståelse fra regjeringen om de utfordringer vi har når det gjelder vei og kollektivtransport i Oslo og Akershus, og konsekvensene er nå enda høyere bompenger, sier Liv Gustavsen.

«Flå» bilistene 

FrP-politikerne mener de ikke kunne støtte forhandlinger som går hovedsakelig ut på hvor mye man skal «flå» bilistene og næringslivet i bompenger. Liv Gustavsen i Akershus og Magnus Birkelund i Oslo viser til at størstedelen av bompengene går til kollektiv, sykkel og gange.

- Det er ikke sånn at de som kjører bil på veiene våre gjør det av egen fornøyelses skyld. De fleste trenger bilen i jobben eller for å få hverdagen til å gå opp. Det virker som FrP er det eneste partiet som tar hensyn til bilistenes interesser, sier Liv Gustavsen.

- Bilistene og næringslivet betaler stadig mer i bompenger, og får i praksis ikke noe tilbake. Dagens bompengepolitikk i Oslo og Akershus er urettferdig og usosial, og straffer de som er avhengige av bilen i hverdagen uforholdsmessig hardt, sier Magnus Birkelund.

 

Støtte fra Fremskrittspartiets nestleder Hans Andreas Limi 

Lokalpolitikerne får støtte av FrPs nestleder Hans Andreas Limi fra Akershus. Han viser til at bompengetakstene økes med 4 kroner i 2025, og at dette trappes opp til en økning på hele 11 kroner i 2028.

 - Økningen utgjør nesten 2.000 kroner til neste år og over 5000 kroner ekstra for en pendler i 2028. Dette vil spise opp store deler av lønnsveksten for de som er avhengig av å bruke bilen til Oslo i årene som kommer, sier Hans Andreas Limi.

Powered by Labrador CMS