Lokale tall knuser nasjonale mål
Barn og foreldre i Nordre Follo kan slå seg på brystet.
En ny undersøkelse viser at i flere kommuner i Akershus er skolebarn langt flinkere til å gå eller sykle til skolen enn det nasjonale mål forventer. Og Nordre Follo er helt i toppen på statistikken.
Nasjonal Transportplan har som mål at 8 av 10 elever uten rett på skoleskyss skal gå eller sykle til skolen. I Akershus fylke er gjennomsnittet 81 prosent og flere kommuner ligger langt over det nasjonale målet.
– Resultat viser at skolene i Akershus jobber godt med å gjøre det tryggest mulig for barn og unge å gå eller sykle til skolen, sier Håkon Snortheim (H), fylkesråd for samferdsel.
Kommunene som har høyest andel som går eller sykler til skolen i sommerhalvåret er Bærum med (91%), Lørenskog (88%), Nordre Follo (87%), Nesodden (83 %) og Asker (81%).
Under ser du relevante tall for lokale skoler, målt mot andre skoler i kommunen. Nederst i saken finner du link til undersøkelsen.
Mange opplever utrygg skolevei
Selv om de aller fleste barn og unge tar beina fatt, synes 2 av 3 elever at hele eller deler av skoleveien oppleves som utrygg. De viktigste årsakene er tett biltrafikk og høy fart, etterfulgt av utrygge kryss, elsparkesykler og mangelfulle tilbud for gående og syklende.
– Fortsatt er det for mange barn og foreldre som oppgir at skoleveien ikke er trygg nok. Tilbakemeldingene tar vi selvsagt på største alvor, understreker Snortheim.
Samtidig oppgir et flertall av foreldrene at de kjører barna fordi det er praktisk.
Lanserer Barnas transportplan
I løpet av våren legger fylkesrådet i Akershus frem sitt forslag til Barnas transportplan. Planen er en ny versjon av den tidligere kjente «tiårsplanen for farlig skolevei» som Akershus fylkeskommune hadde før de gikk inn i Viken.
– Barnas transportplan blir et viktig faglig underlag for å koordinere trafikksikkerhetsarbeidet i Akershus rettet mot barn og unge. Planen har i tillegg identifisert de områdene behovet for sikringstiltak langs fylkesveinettet er størst, sier Snortheim
Siden den første planen så dagens lys for ti år siden, har fylkeskommunen bygget 57 km med ny gang- og sykkelvei langs fylkesveiene i Akershus. Det tilsvarer avstanden mellom Oslo og Eidsvoll.
Kommune - Andel i prosent
Asker 81
Aurskog-Høland 63
Bærum 91
Eidsvoll 64
Enebakk 73
Frogn 78
Gjerdrum 70
Hurdal 66
Jevnaker 74
Lillestrøm 78
Lørenskog 88
Lunner 71
Nannestad 63
Nes 68
Nesodden 83
Nittedal 79
Nordre Follo 87
Rælingen 78
Ullensaker 64
Vestby 77
Ås 76