SKOLEVEI: Elever i Nordre Follo er blant landets flinkeste til å gå til skolen.

Lokale tall knuser nasjonale mål

Barn og foreldre i Nordre Follo kan slå seg på brystet.

Publisert Sist oppdatert

En ny undersøkelse viser at i flere kommuner i Akershus er skolebarn langt flinkere til å gå eller sykle til skolen enn det nasjonale mål forventer. Og Nordre Follo er helt i toppen på statistikken. 

Nasjonal Transportplan har som mål at 8 av 10 elever uten rett på skoleskyss skal gå eller sykle til skolen. I Akershus fylke er gjennomsnittet 81 prosent og flere kommuner ligger langt over det nasjonale målet.

– Resultat viser at skolene i Akershus jobber godt med å gjøre det tryggest mulig for barn og unge å gå eller sykle til skolen, sier Håkon Snortheim (H), fylkesråd for samferdsel.

Kommunene som har høyest andel som går eller sykler til skolen i sommerhalvåret er Bærum med (91%), Lørenskog (88%), Nordre Follo (87%), Nesodden (83 %) og Asker (81%). 

Under ser du relevante tall for lokale skoler, målt mot andre skoler i kommunen. Nederst i saken finner du link til undersøkelsen.

OPPEGÅRD SYD: Barn på Greverud og Østli skole blir i svært liten grad fraktet til skolen med bil . Dette er tall for sommerhalvåret.
VINTERHALVÅRET: For vinterhalvåret ser tallene slik ut. Våre lokale skoler Greverud, Kolbotn og Østli kommer godt ut.

Mange opplever utrygg skolevei

Selv om de aller fleste barn og unge tar beina fatt, synes 2 av 3 elever at hele eller deler av skoleveien oppleves som utrygg. De viktigste årsakene er tett biltrafikk og høy fart, etterfulgt av utrygge kryss, elsparkesykler og mangelfulle tilbud for gående og syklende. 

– Fortsatt er det for mange barn og foreldre som oppgir at skoleveien ikke er trygg nok. Tilbakemeldingene tar vi selvsagt på største alvor, understreker Snortheim.

Samtidig oppgir et flertall av foreldrene at de kjører barna fordi det er praktisk. 

FORNØYD: Håkon Snortheim (H), fylkesråd for samferdsel, mener skolene i fylket jobber godt.

Lanserer Barnas transportplan 

I løpet av våren legger fylkesrådet i Akershus frem sitt forslag til Barnas transportplan. Planen er en ny versjon av den tidligere kjente «tiårsplanen for farlig skolevei» som Akershus fylkeskommune hadde før de gikk inn i Viken.

– Barnas transportplan blir et viktig faglig underlag for å koordinere trafikksikkerhetsarbeidet i Akershus rettet mot barn og unge. Planen har i tillegg identifisert de områdene behovet for sikringstiltak langs fylkesveinettet er størst, sier Snortheim 

Siden den første planen så dagens lys for ti år siden, har fylkeskommunen bygget 57 km med ny gang- og sykkelvei langs fylkesveiene i Akershus. Det tilsvarer avstanden mellom Oslo og Eidsvoll.

Kommune - Andel i prosent 

Asker 81
Aurskog-Høland 63
Bærum 91
Eidsvoll 64
Enebakk 73
Frogn 78
Gjerdrum 70
Hurdal 66
Jevnaker 74
Lillestrøm 78
Lørenskog 88
Lunner 71
Nannestad 63
Nes 68
Nesodden 83
Nittedal 79 
Nordre Follo 87 
Rælingen 78
Ullensaker 64
Vestby 77
Ås 76 

Les om undersøkelsen på afk.no, med lenke til resultatene.

Over 30.000 har svart

  • Undersøkelsen er gjennomført av analysebyrået Opinion AS på vegne av Akershus og Buskerud fylkeskommuner i oktober og november 2025. 
  • Hensikten er å undersøke hvordan elevene reiser til og fra skolen, samt å kartlegge hvor trygg skoleveiene oppleves.
  • Undersøkelsen ble sendt til alle husstander med barn i barneskolealder med grunnskolekrets i Akershus og Buskerud.
  • Totalt inneholder undersøkelsen svar for 31393 elever ved 299 skoler.
Powered by Labrador CMS