Nå blir det ny bro i Oppegård
Der ingen skulle tru at det ble ny bru. Men nå skjer det faktisk.
Den rustne, utskjelte og trange broen ved Oppegård stasjon blir historie i 2026. Nå er det bestemt at Oppegård bru skal rives i mai neste år, etter at Bane NOR nå har gitt grønt lys til å fjerne den 86 år gamle konstruksjonen.
Fra 1939
Vedtaket er datert 19. oktober 2025, og rivingen skal etter planen skje helgen 9.–10. mai 2026. Arbeidet legges til et planlagt trafikkbrudd på strekningen, slik at togtrafikken kan stanses mens broen fjernes.
– Bane NOR Drift og vedlikehold, Region Stor-Oslo gir tillatelse til riving av eksisterende Oppegård bru ved km 18,030 på Østfoldbanen (Vestre linje), står det i dokumentet Oppegård Avis har fått innsyn i.
Broen ble bygget i 1939 og har stått der i nær 90 år. Den består av stålbjelker med landkar i betong og stein, støttet opp av stålpilarer, og er en type konstruksjon som for lengst har gjort sitt etter moderne standarder.
Ny bru
Rivingen er første trinn i arbeidet med en ny overgangsbro på samme sted. Den nye broen skal sikre tryggere forbindelse mellom østre og vestre side av sporet og vil bli bygget etter dagens krav til universell utforming.
I Økonomi- og handlingsplan (ØHP) 2026–2029, som ble lagt frem i forrige ukes kommunestyremøte, omtales også Oppegård bru kort i investeringsoversikten.
– Oppegård bru, Byvekstavtale – 1 094 (regnskap 2024), 22 000 (2025), 56 000 (2026), 0 (2027–2029), står det i ØHP-dokumentet.
Dette betyr at prosjektet Oppegård bru inngår som et tiltak finansiert gjennom Byvekstavtalen, med en planlagt investering på 22 millioner kroner i 2025 og 56 millioner kroner i 2026.
Det står ikke ytterligere informasjon om prosjektets innhold eller framdrift når det gjelder en ny løsning.
