MYRVOLL TORG: Rødt-politiker Anne Kolman mener området er direkte farlig for gående og ønsker tiltak.

Vil ha fotgjengerfelt og ny utkjøring

Politiker advarer mot høy fart dårlig trafikksikkerhet på Myrvoll – ber kommunen gripe inn.

Publisert

Anna Kolman (Rødt) tok opp trafikksikkerheten på Myrvoll Torg i en interpellasjon i forrige ukes kommunestyremøte. 

– Svaret har gitt meg håp, kommenterte Anna Kolman til regionavisen Østlandets Blad, som omtalte saken først.

Kolman beskrev situasjonen i området som alvorlig.

– Der det opprinnelig ble planlagt et gatetun, er det nå lagt opp til at bilister kommer i høy fart inn på et ellers rolig område fra en avkjøring i rundkjøringen i Tverrveien og inn på Trelastveien, med fartsgrense 50 km/t. Her passeres blant annet en barnehage, sa hun i interpellasjonen.

UT I VEIEN: Trappen ved Apotek 1 og Kiwi, som går rett ut i bilveien.

Ønsker overgang og utkjøring i nord

Videre beskrev hun at veien like etterpå ender i en 45 graders sving til venstre og støter på en inngang med trapp rett ut i veien fra butikkene. De eksisterende fotgjengerovergangene er plassert på steder der det ikke er naturlig å krysse veien.

– Det er ikke markert klart og tydelig at det ferdes mennesker i kjørebanen. Her finnes det heller ikke et tydelig markert og opphevd overgangsfelt i selve kurven, stedet hvor faktisk folk flest krysser veien. Et opphevd overgangsfelt burde også vært anlagt ved selve innkjøringen fra Tverrveien, påpekte hun.

Kolman pekte spesielt på trappen ved Apotek 1 og Kiwi, som går rett ut i bilveien.

– Den aktuelle trappen ved Kiwi og Apotek 1, er det spesielt vinterstid meget lett å skli ned fra og havne under hjulene på både mindre og større biler i høy fart.

I tillegg etterlyste hun ny utkjøring mot nord.

– En utkjøring fra Trelastveien i nord til Skiveien (FV 152), må det også legges opp til. Det er pr. dags dato inn- og utkjøring der grunnet videre utbygging, og denne bør opprettholdes permanent til nytte for de mange beboerne. En slik utkjøring vil også sterkt redusere inn- og utkjøring via Trelastveien Syd, sa Kolman.

Kolman avsluttet sitt innlegg med følgende fem spørsmå:

  1. Hva akter Nordre Follo kommune å foreta seg i denne saken? 
  2. Vil Nordre Follo kommune delta på en befaring for å selv se alle farene? 
  3. Hva kan boende på Trelasttomta forvente seg vil bli gjort og når? 
  4. Er det gjort noen analyser av trafikkløsningen i Trelastveien? 
  5. Foreligger det planer om endringer av trafikkreguleringer i og rundt Trelastveien?
FARTSDUMP: Det ble nylig anlagt to fartshumper for å redusere hastigheten og bedre trafikksikkerheten i området.

Svar fra ordfører

Ordfører Cecilie Dahl-Jørgensen Pind (H) svarte på spørsmålene, og fortalte at kommunen allerede har iverksatt tiltak.

– Kommunen har vært på flere befaringer i området, og det ble nylig anlagt to fartshumper for å redusere hastigheten og bedre trafikksikkerheten, sa hun.

Pind la til at området er høyt prioritert i kommunens trafikksikkerhetsplan for 2025–2028. Når det gjelder gangfelt, pekte hun på at det vil kreve omfattende arbeid:

– Flytting av gangfelt vil kreve et større anleggsarbeid, med utskifting og omplassering av kantstein. Dessuten er det dårlig sikt i hjørnet der kryssingen vanligvis skjer.

Til spørsmålet om ny utkjøring i nord svarte ordføreren med noe mer forbehold.

– Det foreligger ikke planer for endringer av trafikkregulering i området. Anleggsveien i nord som avkjørsel må endres med omregulering av området.

Kommunestyret vedtok enstemmig at det skal komme en orienteringssak om trafikksikkerheten innen juni 2026. 

– Svaret har gitt meg håp, i all fall. Også oppløftende at det ble enstemmig flertall i saken. Nå blir det spennende om vi klarer å omgjøre ord til handling, kommenterte Kolman.

Powered by Labrador CMS