NESTENULYKKE: Ifølge et øyenvitne ble et barn nesten påkjørt av en buss, som en følge av to lastebiler stod parkert lommen som brukes som «kiss and ride» parkering på Kolbotn skole. Bildet er tatt i dag, dagen etter hendelsen.

Så barn nesten bli påkjørt av buss - ringte politiet

En bekymret far tok kontakt med politiet etter nestenulykke i Kolbotn sentrum. 

Publisert

Da Oppegård Avis tok politirunden torsdag morgen, ble vi informert om en trafikkhendelse i Kolbotn sentrum som skapte farlige situasjoner.

– Vi har fått inn melding om en del feilparkerte biler i tilknytning til Kolbotn skole. Mannen som kontakter oss forteller at flere store kjøretøy står parkert på parkeringen til Kolbotn skole og at disse kjøretøyene skaper farlige situasjoner i forbindelse med skolebarn som skal opp til skolen, fortalte seksjonsleder for etterforskning ved Follo politistasjon, Silje Stokken Uppheim til Oppegård Avis. 

– Beskjeden er videreformidlet til patruljen i Follo, men det er uklart om de har vært på stedet, fortsatte Uppheim til Oppegård Avis. 

Parkeringen det refereres til er den mye omtalte lommen utenfor Kiwi Skolebakken, hvor det ikke er lov til å parkere, men som foreldre som slipper av barn som skal til Kolbotn skole kan bruke etter «kiss and ride»-prinsippet. 

LEI: Stian Grøthe er lei for at parkeringsforbundet utenfor Kiwi Skolebakken ikke respekteres til tross for gjentakende forsøk på å komme i dialog med de berørte partene.

Forteller om alvorlig situasjon

Mannen som ringte inn til politiet var Stian Grøthe. Han forteller at situasjonen kunne endt betydelig mer dramatiske enn en kort notis i politiloggen. 

– Lastebilene som kjører ned til Kolbotn stasjon bruker denne plassen som venteplass når de skal ned til Kolbotn stasjon for å kjøre ut det jeg antar er fyllmasse. Onsdag stod det to lastebiler her akkurat på den tiden hvor folk leverer barna sine på skolen. Da et barn skulle krysse veien i retning Sentrumsbygget, kom det en buss som ikke hadde sjans til å stoppe. 

Det hører med til historien at ingen ble skadet i nesten-ulykken, men det var dråpen for Grøthe. 

– Da kontaktet jeg politiet. Dette problemet har vi foreldre på skolen skissert for kommunen ved Vei og park flere ganger. Vi opplever å ha gjort det vi kan for å få dette problemet løst, men selv i dag stod det parkert en lastebil her på morgenen. 

PARKERING FORBUDT: Det stod parkert to lastebiler her onsdag morgen. En på hver side av der Grøthe står plassert, som er cirka der barnet krysset veien. Deretter kom bussen.

Viste fingeren

Grøthe forteller at han henvendte seg til de to sjåførene i går. Da fikk han to helt motsatte reaksjoner. 

– Den ene kvinnelige sjåføren viste stor forståelse og flyttet seg raskt. Han andre var derimot ikke så samarbeidsvillig og viste meg bare fingern, forteller Grøthe til Oppegård Avis. 

Oppegård Avis har kontaktet både Bane NOR og NCC som er entreprenører på Kolbotn stasjon-prosjektet.

Fått instruks om å stå her

Kommunikasjonsrådgiver i Bane NOR, Esben Svendsen, forteller til Oppegård Avis at sjåføren har vist uakseptabel oppførsel og at dette vil bli tatt opp internt. 

– Slik jeg ser det er det to ting her. Det ene er at en sjåfør viser fingeren til noen som tar kontakt. Det er uakseptabel oppførsel, som vi ikke har toleranse for. Dette skal tas opp internt, og sjåførene vil få klar beskjed om at dette ikke er greit, forteller Svendsen til Oppegård Avis. 

SKAL HIT: Lastebilene skal ned til Kolbotn stasjon. De bruker lommen utenfor Kiwi når de venter på plass nede ved stasjonsområdet.

Svendsen forteller videre til Oppegård Avis at lastebilene bruker området, som venteplass. 

– Når det gjelder hvor lastebilene skal stå når de venter på å kjøre inn i anlegget, så er det ikke helt enkelt å finne passende steder. Vi er glade for å få tilbakemeldinger hvis bilene står på steder der de er til stor ulempe eller skaper utrygghet hos myke trafikanter.

– Når det gjelder lommen ved Kiwi, så har det gått ut beskjed om at lasteklare biler kan vente i denne lommen, slik at biler og busser skal slippe forbi. Det skal ikke stå mer enn en bil der av gangen. Med bakgrunn i henvendelsen vi har fått i dag, så skal vi se nærmere på dette og vurdere hvilke tiltak som kan være aktuelle, sier Svendsen til Oppegård Avis. 

– Vi gjør tilpasninger av sikkerhetstiltak ved behov

Svendsen avslutter med å fortelle at de er lydhøre for å endre sine rutiner dersom det fører til bedre sikkerhet for myke trafikanter i området

– Det er viktig for oss å vurdere om anleggsvirksomheten og endringer i våre aktiviteter påvirker situasjonen for myke trafikanter. Bane NOR og entreprenør NCC har løpende kontakt om situasjonen for myke trafikanter, og vi har også god dialog med Nordre Follo kommune. Vi gjør tilpasninger av sikkerhetstiltak ved behov, avslutter Svendsen med. 

Powered by Labrador CMS