Tung trafikk fikk trøbbel på Svartskog

Statens vegvesen gjennomførte onsdag en større kontroll ved Innovern på Svartskog i nordgående retning. Her ble både tunge og lette kjøretøy vinket inn for teknisk kontroll og gjennomgang av dokumenter. Målet var å avdekke trafikkfarlige forhold, feil på kjøretøy og brudd på reglene for kjøre- og hviletid.

– Det er veldig variabelt hvor mange vi stopper i løpet av en kontroll, det kommer helt an på hva vi finner. I noen tilfeller kan kontroll av bare ett kjøretøy ta lang tid dersom vi oppdager kompliserte forhold, sier Daniel Alexander Hals, seniorinspektør i Statens vegvesen, utekontroll sør, til Oppegård Avis.

Erfaring og stikkprøver

– De sterkeste reaksjonene kommer på det som er trafikkfarlig. Det kan være dårlige bremser, manglende hvile, dårlige dekk på vinterføre og en rekke andre forhold som gjelder mangler ved transport av farlig gods.

Han forteller at den strengeste reaksjonen er anmeldelse av enten fører eller foretak.

– Det vi gjør her i dag er en teknisk kontroll og en dokumentkontroll, sier Hals.

Han forteller at kontrollørene benytter både erfaring og elektroniske hjelpemidler for å vurdere risiko og historikk når de avgjør hvem som skal tas inn til kontroll. 

– I tillegg tar vi stikkprøver, slik at det ikke skal være slik at noen aldri blir kontrollert, sier han.

Resultater fra kontrollen

Under kontrollen på Svartskog ble til sammen 59 kjøretøy undersøkt, hvorav 50 var tunge og 9 lette. 

Totalt ble det avdekket 22 tekniske mangler som krever etterkontroll. 

Hele 16 kjøretøy fikk bruksforbud, mens 7 ble ilagt overlastgebyr. 

To førere ble tatt for brudd på kjøre- og hviletidsreglene, og det ble også skrevet ut ett beltegebyr og to øvrige gebyrer for førerkort og vognkort.

Modulvogntog på feil vei

Et av kjøretøyene som ble stanset var et norsk modulvogntog type 3. Denne kjøretøytypen har ikke tillatelse til å kjøre på denne strekningen, ettersom veien ikke er oppført i veglisten for modulvogntog. Vogntoget ble derfor ilagt bruksforbud.

I tillegg ble ett transportforetak ilagt fire overlastgebyrer etter at fire av deres vogntog ble stanset med overlast.